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[汽車之家改裝星球]歡迎大家觀看改裝星球改裝案例匯總內容連載，文中車輛均為車主經改裝案例工具上傳，我們將從中挑選優秀作品向大家展示。下面為五十八期內容，由汽車之家用戶@狼叔0228上傳的馬自達Miata的改裝案例。（點擊查看往期案例連載）

說起MX-5大多數朋友想到的都是玩操控，跑山和賽道，然而今天的這臺Miata車主卻選擇了背道而馳的Hella Flush低趴風格。

因為車主早就知道自己想要的改裝風格，在輪圈上并沒有走彎路，而是在買車之前就提前選好了WORK CR01的三片式鍛造輪圈和16英寸前9J后9.5J的數據。

這臺車的排氣造型在小編眼里真的是獨一無二的改裝風格，因為車主很喜歡摩托車，最后車主選擇了只有摩托車排氣的吉村排氣，這也是為什么整臺車的排氣造型這么像摩托車。

減振方面，車主也是選擇了國產“氣動之星” Magic Air。雖然是國產氣動，但這個品牌在國產中算得上是即穩定又舒適的了，而且整體升降速度非常快，但車主對現在的后備廂造型并不太滿意，后續還會進行更多改裝。為了做到更大的角度和完美的姿態，車主也是將全車的擺臂和拉桿更換為哈瑞斯。

寫在最后：

今天帶來的這臺馬自達MX-5，底盤代號NC，相比于之前的NA NB Miata雖然重量上大幅提升，但全新的底盤設計和更強的車身剛性也讓這臺車在彎道中的極限更高，也有了更高的可玩性。雖然國內市場這代MX-5只有自動擋提供，但手動移植方案已經非常成熟，想要跑山、玩賽道的朋友也一樣可以考慮他。