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全新寶馬M3旅行版將于古德伍德速度節(jié)全球首發(fā)
全新寶馬M3旅行版將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月23日開幕的2022古德伍德速度節(jié)上全球首發(fā)。這也是寶馬M歷史上首次推出M3車型的旅行版，它也擁有一個(gè)獨(dú)特的綽號“Bielefeld”，底盤代號為G81。新車將會擁有如M3一樣激進(jìn)的M運(yùn)動(dòng)套件和巨大的后擴(kuò)散器 。
動(dòng)力方面，寶馬M3旅行版將搭載M3雷霆版上的3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到510馬力，并匹配8速自動(dòng)擋以及四驅(qū)系統(tǒng)。0-100公里/小時(shí)加速僅需3.9秒，極速可達(dá)到290公里/小時(shí)。
云評：當(dāng)年寶馬車迷對E46 M3的旅行版就躍躍欲試，奈何做出實(shí)車之后因?yàn)槌杀驹驔]能推向市場，這代終于可以圓夢了。
賓利歐陸GT S正式發(fā)布
相比于普通版車型，歐陸(參數(shù)|詢價(jià))GT S換裝了亮黑色的進(jìn)氣格柵以及經(jīng)過熏黑處理的頭燈組與尾燈組，同時(shí)前翼子板上還鑲嵌了S字樣標(biāo)識，進(jìn)一步凸顯其運(yùn)動(dòng)身份。來到側(cè)面，新車換裝了22英寸亮黑色鋁合金輪圈，并搭配紅色剎車卡鉗。
內(nèi)飾方面，新車采用了專屬的雙色搭配，并且在方向盤、換擋桿以及座椅頭枕等處采用了Dinamica超細(xì)纖維包裹，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的質(zhì)感。動(dòng)力方面，歐陸GT S將搭載4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力，峰值扭矩769牛·米，匹配8速雙離合變速箱，百公里加速僅需4秒，極速可達(dá)318公里/小時(shí)。
總評：趁著沒電氣化抓緊買買買吧！
奧迪S4 Avant諜照
新車外觀采用了奧迪最新的家族設(shè)計(jì)語言，透過厚厚的偽裝，可以隱約看出全新奧迪S4 Avant的前臉造型與A4 Avant區(qū)別不大，只是對前進(jìn)氣格柵的造型進(jìn)行了加寬、加長，包圍兩側(cè)增加了縱向布局的通風(fēng)口，進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)，整體設(shè)計(jì)讓新車看起來更具運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面，新車將會配備一個(gè)帶有曲面設(shè)計(jì)的超薄全液晶儀表盤，同時(shí)將搭配四幅式平底多功能方向盤以及撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)；而中控屏預(yù)計(jì)將用懸浮式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增添了整車的科技感。動(dòng)力方面，將會繼續(xù)搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋自動(dòng)變速箱，零百加速時(shí)間為4.7秒，新車還可能引入48伏輕混系統(tǒng)，帶來更好的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。
云評：汽油機(jī)+輕混將是以后油車發(fā)展的大趨勢。
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