[汽車(chē)之家 改裝星球] 作為2022年度的廣州車(chē)展，新能源展車(chē)的數(shù)量已經(jīng)大大提升，其中不乏我國(guó)新勢(shì)力車(chē)企的各種“秀肌肉”。而作為電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的大哥、在新能源車(chē)企中堪比“蘋(píng)果”的特斯拉這次帶來(lái)了百公里加速僅2.1s的Model S Plaid。三電機(jī)所產(chǎn)生的的1020馬力已經(jīng)不是同等價(jià)位的燃油車(chē)可以企及的高度了，如此表現(xiàn)還能打動(dòng)“挑剔的”改星人嗎？咱們走著瞧！

　　要說(shuō)起特斯拉這個(gè)品牌，無(wú)論是首代產(chǎn)品Roadster還是近年來(lái)最暢銷(xiāo)的Model 3/Y車(chē)型，同級(jí)領(lǐng)先的極致加速性能一直是它所追求的一項(xiàng)重要指標(biāo)。畢竟馬斯克本人都說(shuō)過(guò)沒(méi)有人想開(kāi)一臺(tái)毫無(wú)駕駛樂(lè)趣的車(chē)，所以Model 3 Performance的各項(xiàng)性能指標(biāo)都做到了同級(jí)最佳。扎實(shí)的底盤(pán)表現(xiàn)、敏捷的動(dòng)力響應(yīng)甚至可以在賽道上將一眾超跑甩在身后。但，這就是特斯拉的極限了嗎？當(dāng)然不。在新一代Roadster亮相之前，最新的Model S Plaid就接過(guò)了性能大旗，作為目前特斯拉品牌中性能最為強(qiáng)悍的車(chē)型來(lái)到了我們面前。

　　在動(dòng)力配置上，新車(chē)作為Model S(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的高性能版車(chē)型，搭載三電機(jī)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到同級(jí)驚人的1020馬力，從靜止到100km/h僅需2.1秒。值得一提的是，特斯拉在沒(méi)有使用變速箱的情況下，讓Model S Plaid的極速來(lái)到了322km/h,這同樣是其他競(jìng)品難以企及的高度。有了如此強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)，后期改裝時(shí)就會(huì)擁有極大的優(yōu)勢(shì)。

　　外觀方面，新車(chē)整體變化不大，依舊延續(xù)了特斯拉標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)，極具品牌及車(chē)系辨識(shí)度。但作為性能最強(qiáng)的Plaid版本，新車(chē)針對(duì)前后包圍進(jìn)行了調(diào)整，使風(fēng)阻系數(shù)僅為0.208。同時(shí)將燈組和輪圈進(jìn)行熏黑處理，并配備碳纖維板尾翼，使運(yùn)動(dòng)感得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　在改裝星球，我們對(duì)極限的速度與操控有著“瘋狂”的渴求。即使在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)下也是如此。放眼全球，美國(guó)也有一批工程師早就對(duì)Model S Plaid的性能垂涎欲滴了，讓我們一起看看當(dāng)派克峰與特斯拉強(qiáng)關(guān)聯(lián)時(shí)能擦出怎樣的火花吧！

　　2021年6月10日，埃隆·馬斯克正式開(kāi)始交付1020馬力的特斯拉Model S Plaid。大約兩天后，即6月12日，Unplugged Performance推出了準(zhǔn)備參加比賽的Model S Plaid用于參加派克峰國(guó)際爬坡賽。Unplugged Performance的Plaid賽車(chē)使用頂級(jí)Model S的原廠動(dòng)力系統(tǒng)。內(nèi)飾部件幾乎全部拆除，在拋棄汽車(chē)安全氣囊、中控臺(tái)和門(mén)板等物品后，Unplugged Performance為這款三電機(jī)Model S配備了防滾架和帶六點(diǎn)式賽車(chē)安全帶的賽車(chē)座椅。除了一個(gè)巨大的前分離器和一個(gè)巨大的可調(diào)節(jié)尾翼外，而車(chē)身幾乎是完全拆空的。

　　底盤(pán)方面則保留了Model S Plaid的原廠空氣懸掛，為了進(jìn)一步提升車(chē)輛的彎道性能，在此基礎(chǔ)上加裝了三向可調(diào)的后防傾桿。優(yōu)科豪馬ADVAN輪胎搭配定制的輕量化鍛造輪圈，可以更加高效地將這1020馬力從輪上發(fā)揮出來(lái)。值得一提的是，Unplugged Performance還為這臺(tái)Model S Plaid裝上了一套氣壓千斤頂，保證隨時(shí)可以將車(chē)輛快速升起進(jìn)行調(diào)試或更換輪胎等部件，這也使其成為了一臺(tái)專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)。

　　在后來(lái)的一條推文中，Unplugged Performance 指出，雖然在之后會(huì)做出更加詳盡的數(shù)據(jù)分析，但 Model S Plaid 僅用時(shí) 6:57.220 就跑完了包含156個(gè)轉(zhuǎn)彎和1500米爬升的12.42英里賽程，奪得Exhibition組別第一，在所有參賽選手中排名第10。這樣的成績(jī)對(duì)于如此沉重的Model S而言已經(jīng)是相當(dāng)令人感動(dòng)的成績(jī)了。（文/汽車(chē)之家 陳嘉豪）