[汽車之家 汽車之家賽車隊]  排位賽全場桿位，第一天全場第六位，奕炫MAX(參數(shù)|詢價)賽車的前兩日戰(zhàn)績令人滿意。但賽車比賽主打一個風云變幻，CEC耐力賽寧波站第二日正賽的比賽，我們的601賽車經(jīng)歷跌宕起伏，最終還是將廠商杯混動組冠軍拿下。

　　2023CEC寧波站R2首回合戰(zhàn)畢，我們的601號賽車將在次回合以第六位發(fā)車，盡管昨天比賽階段有失誤，但最終成績?nèi)�位車手還是可以接受的，因為名次還在可控范圍內(nèi)，對于我們來說依舊有機會。（回顧第一日戰(zhàn)報鏈接）

　　首日比賽，601號賽車的車手是張子儀、黃琦寧。后半回合則將調(diào)整為張子儀和周宇軒，子儀有著充足的賽場經(jīng)驗，我們在戰(zhàn)術(shù)上安排他來作為發(fā)車，盡量將車維持在全場前列，以隨時應(yīng)對出現(xiàn)的安全車來“解套”。周宇軒的任務(wù)則是根據(jù)情況，維持穩(wěn)定，隨時做好爭取成績的準備，一旦有意外，將賽車帶回為第一優(yōu)先任務(wù)。

　　第二回合開賽，第一圈我們的601賽車遇到了一些機械故障，無奈只能進站搶修。經(jīng)過技師們將近40分鐘的搶修之后，賽車又滿血復活返回賽道，我不斷刷新著全場最快成績，不過因為損失圈數(shù)太多，所以目標也轉(zhuǎn)為順利完賽。當比賽進行到還剩50分鐘左右的時候，全場黃旗，安全車出動，此時我們選擇進站換人，我把賽車交給了隊友周宇軒。

　　周宇軒上車后我們依靠著此前積累的優(yōu)勢，依舊位于廠商杯混動組的頭名，所以除了發(fā)揮這臺奕炫MAX賽車的實力外，我們更重要的核心目標是——將賽車安全帶回，保住冠軍！畢竟同車隊的44號賽車、40號賽車也都出現(xiàn)了一些機械故障問題，因此我們一定要保證601號賽車順利完賽。

　　最后的60分鐘比賽時間，整場比賽基本沒有出現(xiàn)任何意外情況，周宇軒也將成績配速在2:03-2:04左右，由于機械故障維修耽誤較多圈數(shù)，他也只好維持車輛一定速度，祈禱場上變數(shù)來改變?nèi)珗鲕囕v名次的可能，但這就是比賽，最終比賽結(jié)束前大家都非常穩(wěn)定，我們收獲了廠商杯混動組冠軍。

　　兩回合的比賽結(jié)束了，過程跌宕起伏，我們有桿位，在過領(lǐng)先集團；有失誤，也有了機械故障。還好車組順利解決，最終我們把持住了機會，三位車手對東風風神奕炫MAX賽車的實力都給予肯定。遺憾一定是有的，我們下次彌補上就好了，加油汽車之家賽車隊車手、加油東風風神奕炫MAX！（文/汽車之家 周宇軒）

查看同類文章：

汽車之家賽車隊

汽車賽事

更多精彩內(nèi)容：

世界新能源汽車大會

深度賽車解析

捧獲多枚獎杯，車隊捷報連傳