●  PK項目一：導航功能展示

　　為何要首先選取導航功能的PK呢？很簡單，這四款設備都具有導航、地圖功能，雖然iPhone4和iPad并不是針對于車用特別研發的，但兩款設備硬件上都配有GPS模塊，配合移動信號可以做到定位和導航功能。我的很多朋友都在使用它們的iPhone或iPad作為導航工具，下面就來看看這四款設備在導航功能方面有何差距。

　　為了公平起見，我們選取了相同的出發地點和相同的目的地“北京西站南廣場”，但為了比較導航搜索功能，我們只輸入“北京西站”，如果出現“北京西站南廣場”或者更多資源，那么說明搜索功能出色。而幾款設備都是使用了聯通3G業務（除任我游以外），所以基本上可以做到公平競賽的原則。

榮威inkaNet系統展示

　　作為一款車載導航設備，榮威inkaNet2.0系統不僅具有地圖功能，還可以在電腦端選取路線，然后發送到車載系統上，隨后車載系統再根據發送過來的信息進行導航，這個功能確實是目前很多車載設備中很少有的。另外，它還擁有一個語音搜索的功能，即你可以通過這臺系統與“榮威客服秘書”聯系，讓他們根據您的需求給您設定好目的地線路，然后發送到您的車上。

　　我們分別在電腦端和車載端都進行了搜索“北京西站”，搜索出來的資源非常豐富，例如“北京西站南廣場”“北京西站郵電局”等等，雖然只需要點擊導航開始就可以按照規定好的路線進行，不僅有語音導航功能還有限速和攝像頭提示，以及路口提前顯示的分窗口，可以說榮威inkaNet系統這款車載導航設備功能算是比較齊全的。

實際表現

　　按照榮威inkaNet系統規定好的路線行進，基本不會出現偏移或者遲緩的情況，主要是車載導航設備GPS接收模塊要比iPhone和iPad體積和尺寸大很多，這就意味著功率會強很多，所以在接收信號的過程中的能力高出不少。而路口及出口提示功能和錯誤路線更正功能則顯示了榮威inkaNet系統完全符合一款優秀GPS的標準。

　　其次要說明一點的事，還記得之前說榮威inkaNet系統是將互聯網和汽車完美結合的產物嗎？對的，在你出發去一個地方之前，你可以先在電腦上編輯出路書，然后發送到汽車，之后你的車載系統會接收一條導航信息，點擊進入選擇導航開始，一切就這樣簡單的完成了。

　　有人要問了，我需要在哪里進行這些電腦上的操作呢？很簡單，就是在電腦上的瀏覽器輸入http://inkanet.pateo.com.cn這個網址，打開之后填寫賬號和密碼就可以進入到網頁版的榮威inkaNet系統服務網，之后在里面可以進行音樂下載、地圖搜索、路書、興趣點選擇等等操作，都可以發送到你車載inkaNet系統上，之后在車內進行操作就可以了。

iPhone4和iPad展示

　　iPhone4和iPad除了配備了內置GPS模塊外，還軟件方面裝載了谷歌地圖，這款基于互聯網的地圖軟件，通過數據下載和上傳做到了實時定位，配合終端自帶的GPS模塊可以做到導航功能。但與此同時會形成大量流量，如果不是包月或者wifi網絡的情況下，請選擇慎用。

　　首先我們在iPhone4和iPad中找到了谷歌地圖，然后點擊進入后，會顯示數據更新，這時說明正在發送數據來定位，如果在信號不穩定或者受遮擋的情況，那么就無法正常顯示地圖。

　　另外還需要特別說明一點，由于每次谷歌地圖開啟后會隨著網絡更新地圖，所以一些比較新的建筑物或者設施會第一時間出現在地圖上，這一點可能是別的設備無法做到的，因為多數導航設備都會安裝本地地圖資源包，每次開啟在本地資源包上進行定位，地圖的信息不夠準確，需要定時更新數據包。但谷歌地圖不足之處就是會流失大量流量和時間更新地圖，這一點確實是讓很多用戶感到有些不滿。

　　可以看到，蘋果iPhone4和iPad提供多種地圖圖形選擇，例如地圖模式、衛星模式、混合模式、列表頁等等。在網絡和流量允許的情況下，可以選擇不同的模式幫助來判斷位置。但需要特別說明的是，因為顯示的圖片的質量高且復雜，衛星模式和混合模式下會產生更多的流量和等待時間，這一點需要特別注意。現在很多導航設備具備顯示交通狀況的功能，同樣需要依靠數據交換來獲得信息，iPhone4和iPad也不例外，同樣具備這樣的功能。

　　我們在iPhone4和iPad上搜索北京西站，并沒有出現南廣場等更多資源，只有輸入“北京西站南廣場”才會有相應的資源出現，但數量并不是很多。而選擇導航開始，可以提供駕車、公交、步行幾種方式，我們選取駕車開始，在iPhone4和iPad出現路徑。但我們使用同樣采用谷歌地圖的三星i9000作為Android系統的另外一個測試端，搜索“北京西站”時,就出現了眾多的資源，包括“北京西站南廣場”等等，且開始導航后可以有陀螺儀和3D地圖模式共選取，這一點確實要比iPhone4和iPad做到出色。

實際使用

　　由于采用數據交換的模式，需要下載地圖進行導航，所以地圖會出現分割出一塊一塊的現象，如果是信號不理想，那么有可能出現前面的路看不到的窘境，并且由于定位也是需要交換，所以還會出現定位遲緩、不準確的問題。最重要的問題就是，采用這種網絡形式的導航在關鍵路口時出現遲緩現象，直接影響路線的選擇，還不具備計算路線功能，行駛在錯誤道路時，需要自己觀察地圖進行修正，這一點確實是非常令人頭痛的。

任我游便攜式GPS展示

　　對于一款專業的GPS設備來說，導航功能就好像是家常便飯一樣，由于具備強大的地圖和導航計算功能，任我游1300可以在很短的時間內修正路線，另外使用內置地圖的原因，使得它在搜索方面有著很明顯的速度優勢。

　　任我游1300在搜索輸入欄就與其他競爭對手有著明顯的區別，字母選擇后會自動選擇相關聯的地名字母，僅需要在剩余的字母中超找即可，而反應速度也是非常迅速。搜索“北京西站”同樣可以出現眾多的資源，而選擇“北京西站南廣場”后就可以直接開始導航。

　　另外需要特別指出的是，任我游1300雖然屏幕尺寸在這幾款配置中算是比較小的，但其軟件的按鍵確實非常大，在行車中操作避免誤操作的出現。另外多種顏色圖層和細致的卡通風格圖表，可以說任我游1300在導航相關的一切都做得比較到位。

實際表現

　　在行駛中表現，任我游1300可以說是中規中矩，基本上完成了作為一款專業GPS導航設備的職責，具有攝像頭提示、路口及出口分窗口提示、語音導航等功能，只是在地圖上顯示的內容不是很豐富，無法顯示實時路況，還有語音提示過于頻繁，這幾項對于一款1500元以下的導航設備來說，確實有些苛刻，但不得不承認任我游1300在實際表現中還是非常值得肯定的。

導航篇結語：

　　在導航功能展示方面，很明顯榮威inkaNet系統和任我游GPS合格完成了導航的任務，而榮威inkaNet系統與網絡結合擴展了導航設備的功能，而任我游1300中規中矩的表現雖然不搶眼，但是在整個過程中也無差錯。但iPhone4和iPad在整個使用過程中，由于一直受網絡信號的限制，所有地圖顯示、導航線路、定位都有些延遲和拖沓，這一點讓其在導航功能方面敗下陣來。下一輪是我們來對比的是娛樂功能，在這一輪里看看iPhone4和iPad能不能迎頭趕上呢？