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[汽車之家 用車養車] 我一位同事前些開著他的smart在路上爆胎了，不僅輪胎廢了輪轂也掛了，還好人沒事。拉回奔馳4S店維修時被告知，一只輪轂6000元，一條輪胎2000元，加上維修工時費用總共要將近8500元，這回人被錢弄得真有點鬧心了。買車前我曾勸誡過他奔馳車型保養維修成本昂貴至極。但是，真正要維修這輛微型車時要如此巨額的花費，我始料未及。于是，我實地調查上海和北京兩地smart保養及配件價格，從兩地經銷商給出的報價來看，我還是建議您在選購smart前一定要有些心理準備。

有關車輛保養周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主。由于該數據是基于理想狀態下設計，實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據當地實際情況（如燃油品質、空氣質量、道路狀況）以及車主使用等情況，對保養周期及項目給出調整建議，為了讓您更全面的了解，維修站及廠家保養的信息，下面編輯就分別給您進行介紹。

■ smart保養手冊內容詳解

在進入正文之前，讓我們看看smart車型的保養周期和廠商提供的質保。目前在售的2011款smart搭載兩款不同發動機，分別是1.0L和1.0T。兩款不同發動機車型的保養周期均為1萬公里，之后定期保養周期為每1萬公里。廠方為smart提供兩年或不限公里的整車質保期。需要注意的是，購車之后廠商并不贈送免費的首保。經銷商表示首保里程便是smart常規的保養周期1萬公里。

smart官方保養周期為1萬公里一次，保養周期分為“A”保、“B”保

smart車型保養與奔馳其他車型相同，采用官方“A”保、“B”保的保養維護周期。雖然smart 1.0T和博速特別版車型采用渦輪增壓直噴發動機，技術比較先進細密，但經銷商處并未為這款發動機特別設定保養周期。經銷商建議與1.0L車型相同，1.0T車型保養周期也為1萬公里。我相信這點店方并未考慮到上海地區的特殊的交通路況以及每位駕駛者的用車習慣，對于部分車主是否能建議提前保養周期確保車輛正常使用。

奔馳經銷商處個別零部件的保養周期與廠商規定的并不相符，我將分別將兩種不同保養周期的價格算出來。廠商建議每兩年更換剎車油，而奔馳4S店處建議是6萬公里。廠商建議每1萬公里更換空調濾清器，而奔馳4S店處則建議為每2萬公里。到底聽誰的，我也挺納悶的。經銷商表示，與廠商建議的保養周期不同更多的是考慮減輕車主經濟負擔，延長部分零件的保養周期對動力總成并無損傷。除此之外，smart汽油濾芯的更換周期是6萬公里，這在同級別中算是比較少見的，但是當您知道這個汽濾的價格后，也會覺得這么貴的汽濾也并不多見。

『點擊以上圖片可查看清晰大圖』

看完smart的保養手冊和經銷商得到信息形成鮮明的對比，有關車輛保養周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主。而4S店處則根據國內實際情況（如燃油品質、空氣質量、道路狀況）以及車主使用程度進行保養。經銷商處延長部分零件的保養周期減輕車主經濟負擔是好事，可如果車輛根據4S店處建議的保養而未根據手冊出現車輛問題，這將會是誰的責任？希望奔馳經銷商能提供各店不同保養的標準！

下表是根據車輛保養手冊上標明的相應里程更換的項目以及上海當地經銷商提供的配件價格以及工時計算出來的，官方在6萬公里質保期內的保養價格：

按照smart官方手冊上規定的保養周期算出兩年質保期內需花費17901元，這個費用對于這樣一款微型車來說應該是第一貴，甚至超過市面上多數中型轎車。所以奉勸smart的意向客戶在購車之前一定要掂量好腰包，這已不是那個買得起就能養得起的年代。上文中得知4S店與奔馳官方執行兩種不同的保養周期，在4S店真實保養是怎樣的情況，也是很多車主關心的。下面，讓我們來看一看smart到店保養的真實情況。