[汽車之家 用車指南]鋼筋水泥的大城市給人太多的壓抑，人在這種環境下生活長了從內心深處都希望能得到解脫，而從周末等節假日出城高速擁堵的情況就可以看出來大家都希望用休息的時間去郊區走走，去放松心情。如果是近郊的話一般轎車就能實現，如果是遠郊甚至是荒野地方那么有輛SUV是最好不過的，有些朋友也行就為了能更好的去荒野地帶放松自己，選車的時候直接選擇了一臺SUV，當然只是一臺城市SUV。
有了車面臨的問題就是我們會用嗎？看到有些朋友買車之后直接奔向各種野地去耍，也不管自己的車能不能扛得住，而且在一些方面的使用也存在問題，看著讓人心疼。而我也是一個城市SUV的使用者，這里和大家分享一下關于城市SUV在使用和駕駛方面的心得。
本文的內容為我自己實際使用后的一些感觸，歡迎各位網友一起獻言獻策，在留言中分享你的城市SUV用車心得。
車身尺寸大，前后行車注意盲區。
SUV的車身尺寸比一般轎車要大，車身尺寸大帶來的好處就是坐在車內視線比轎車好，但在車身盲區方面，SUV就比一般轎車需要注意的地方多一些。以下是對于城市SUV車身盲區存在的幾個需要注意的地方：
1、后風擋以下部分：
如果你的車有倒車雷達的話還好辦，如果沒雷達等輔助設備，這個區域在倒車時是完全看不見的，如果不注意的話很可能造成危險的發生。
如果有倒車雷達的話也并不是完全可以放心的，一些較矮的物體倒車雷達也探測不到同樣會造成危險。但如果能有倒車影像系統的話那就可以
2、近車側面的區域：
貼近車輛兩側的區域同樣也是視覺盲區，而且打方向的時候，前輪的軌跡是弧線，車動起來后可能會碰到剛才你覺得不會碰到的東西。大家聽說過輪差這個詞吧，說的就是這個（現在部分車型都在外后視鏡上加裝攝像頭，但是只是少數）。
3、身右側靠后的區域：
看似和上面兩條有些重復，但這里需要再單獨提出來，這是距離駕駛員最遠的區域，也是觀察最困難的區域，因為實現被C柱擋住了（外形越流線的車這個盲區越嚴重）相信不少駕駛員朋友都在此區域留下過“光輝歷史”。
4、車頭的兩個角：倒車的時候車頭也必須照顧到，因為倒車的時候如果打了方向，車頭劃過的區域要比車身占用的面積大多了，所以倒車時也不能缺少對車頭的觀察，特別是路過的行人。
別把SUV當一般轎車開
無論你是否是第一次買車這點同樣重要，城市SUV一般是都是以轎車底盤開發而來的車型（也有一部分城市SUV底盤還是屬于半專業SUV底盤，比如指南者），因此在駕駛方面的感受會與駕駛一臺普通的轎車沒有區別。這兒問題就出來了，雖然駕駛感覺與一般轎車相似，但你千萬別拿他當一般轎車來開，各種大腳油門、大腳剎車，猛拐彎。
剛才也說了一般城市SUV是在轎車底盤上研發的，但車身高度要比轎車高很多，重心也高，因此在高速轉彎的時候會有側翻的危險，駕駛的時候一定要注意。另外，SUV車型的車中也比較沉，受到慣性的影響，車內人員在緊急剎車的時候會非常不舒服，甚至會生產生危險。
