4S店實際保養情況調查
4S店給出的保養周期建議與說明書上略有差異,根據北京地區的使用情況、剎車油和變速箱油、建議轉向助力油和火花塞建議每隔1年更換一次;汽油濾芯建議每隔10000公里更換一次。
★ 由于官方的保養數據還沒有正式公布,所以編輯目前采集的是4S店的最新的建議保養價格和工時費,只能為您提供一個大概的參考。正式數據以之后官方正式公布為準!
| 奇瑞E5車型保養周期及費用 | |||||||||
|
周期 |
空氣 |
汽油 |
空調 濾清器 |
轉向 助力油 |
變速 箱油 |
剎車油 |
火花塞 |
材料+ |
|
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 免費 |
| 10000 | ● | ● | ● | ○ | - | - | - | - | 350元 |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ● | - | - | - | - | 322元 |
| 20000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ● | 933元 |
| 25000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | 244元 |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 428元 |
| 35000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | 244元 |
| 40000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ● | 1724元 |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ● | - | - | - | - | 322元 |
| 50000 | ● | ● | ● | ○ | - | - | - | - | 350元 |
| 55000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | 244元 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 1012元 |
| 正時皮帶組件每隔4萬公里更換一次 | |||||||||
| 手動擋車型行駛6萬公里(3年)的保養總費用:6173元 | |||||||||
| 整車質保期是三年或10萬公里 | |||||||||
| 注:●:需要更換 ○:常規檢查,如需更換則更換 - :無需更換 | |||||||||
| 本次調查的是北京地區的奇瑞4S店,其他地區可能略有差異,僅供參考 | |||||||||
奇瑞為E5車型提供的原廠機油為標號10W-40的礦物機油,售價119元/4升,每次使用3.7升左右,機油濾芯售價10元每個,比較便宜。單獨更換機油機濾的工時費目前4S店給出的價格是115元,所以更換一次機油機濾的總費用為244元,即一次小保養價格。在同級別車型中處于中等水平。更換機油三濾的價格為350元。
| 奇瑞E5車型保養配件價格表 | |||
|
配件名稱 |
配件價格(元) | 工時費(元) | |
| 機油 | 119(4升裝) | 115 | 165 |
| 機油濾清器 | 10(個) | ||
| 空氣濾清器 | 36(個) | ||
| 汽油濾清器 | 20(個) | ||
| 空調濾清器 | 38(個) | 40 | |
| 轉向助力油 | 40(1桶)×1 | 80 | |
| 剎車油 | 37(1升裝)×2 | 130 | |
| 手動變速箱油 | 74(1桶)×1 | 80 | |
| CVT 變速箱油 | 暫無價格 | 暫無價格 | |
| 火花塞 | 16.4(支)×4支 | 40 | |
| 防凍液 | 44(1桶)×3 | 60 | |
| 正時系統組件 | 111 | 680 | |
| 注:表中的材料費和工時費均采集于北京地區通用奇瑞4S店 其他地區的價格可能略有差異,僅供參考。 |
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而大保養集中在每隔20000公里一次(這是按照北方地區4S店建議周期執行的,其他地區可能略有差異),更換機油三濾、全車油液和火花塞,4S店目前參考材料費+工時費為933元,在同級別車中算中等水平。4S店建議正時皮帶組件每隔40000公里更換一次,皮帶組件材料費111元,工時費680元,總計791元。
經計算,奇瑞E5 1.5L車型在行駛到60000公里時的常規保養成本為6173元,再加上其他的清洗項目,大概保持在7000元左右。不過這對于一款售價6-8萬元的緊湊型家用車來說,算不上便宜。當然,最終的價格要等到官方公布之后才能定論。
在奇瑞4S店內的明顯位置,貼有常規維修保養時間表,上面顯示了不同車型在進行保養是所需要的時間,這樣也會給消費者一個明確的提示。對于自主品牌來說,這些細節的進步是非常值得肯定的。
『奇瑞4S店維修時間標準』
總結:
奇瑞E5的定位是一款經濟型緊湊型轎車,6-8萬元的價格區間在同級別車型中性價比還是不錯的。但是從以上的保養價格來看,在此級別中可以說是略微有些貴了,已經達到了部分合資品牌的緊湊型轎車的水平。之后編輯會繼續跟蹤奇瑞E5的保養成本信息。(文/汽車之家 汪淼)
數據來源——
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