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[汽車之家 用車指南] 這兩天微博上瘋狂轉(zhuǎn)一個帖子：一輛金杯車在正常行駛，突然一個小孩從路邊停放的車前面沖出來玩了一個鬼探頭，金杯車司機沒有注意到小孩的出現(xiàn)最后把小孩碾壓在車輪下，造成悲劇<點擊這里查看微博>。在這個事故中肇事車司機在行車中沒有及時關(guān)注路兩旁的情況，明知路兩邊有車停放導(dǎo)致視線不好并沒有提高警惕。

作為司機，平常我們開車的時候也特別注意一些行車的注意要點，而這也是我們安全駕駛的必要知識，那我下面就選出10個咱們作為司機必須要注意的行車要點。

一、堵車或等紅燈時候別跟的太近

在路上開車的時候發(fā)現(xiàn)很多司機都有一個習(xí)慣-跟車特別近，這在早晚高峰的時候非常明顯，每個人都著急回家，恨不得后車的前保險杠都與前車的后保險杠之間只有一張紙的厚度。當(dāng)我問一些朋友為什么要這么離著這么近？他們大多數(shù)會回答：怕別人加塞，所以跟車特別近。

他們說的的確有一定道理，現(xiàn)在的沒素質(zhì)的司機確實很多，甭管什么路面他都要亂加塞，跟車近確實能減少被加塞的可能，但如果前車突然發(fā)生交通事故或者車輛故障不動了，你跟車太近都沒有辦法并線換車道繼續(xù)走。因此在堵車或者等紅燈的情況下別跟車太近，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障不能行走時，自己也被夾在中間。這么做還能防止后邊的車追你尾時能有一個距離緩沖避免撞倒前車，因為在國內(nèi)的法律里，多車追尾后車大多數(shù)為前車修車。

剛才說了大家跟車近的原因是怕被加塞，這里分享一個我自己的經(jīng)驗。為了防止別人加塞，你可以在可能有加塞來車一側(cè)，多留半個車身。比在左轉(zhuǎn)道排隊，經(jīng)常有車從直行道過來加塞，這時候你可以盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左掰輪留出余地，之后再跟前車，這樣想加塞的車很難得逞。如果在左轉(zhuǎn)線向直行線加塞的車同樣也是這個操作，這時你只要用左輪盡可能靠近你所在直行線的左邊線開就可以了。

二、前車突然給你“讓路”不一定是好事兒。

在一些鄉(xiāng)村道路上往往都是雙向單車道，開車有時候不得不跟著大貨車，而它們“身材高大”擺在前面讓我們前方的駕駛視線受到很嚴(yán)重的影響，這時候如果旁邊車道允許的話我們一般都會超過它，但如果旁邊道路不允許，則是特別希望它馬上從我們眼前消失。

以下視頻是在一臺行車記錄下記錄的交通事故的情況，視頻中的肇事者可能是一位車齡不久的新司機，道路本就狹窄，他還想在視線不好的情況下連續(xù)超過兩輛車，結(jié)果與迎面突然出現(xiàn)的來車撞在一起，還波及到旁邊無辜的大卡車，真是害人害己。

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請大家記住，如果前面的大貨車真的突然并線給你“讓路”絕對沒好事，您可別覺得它是看你跟著費勁讓你先過。這時候你可千萬別冒失的超車，反而應(yīng)該是馬上松油預(yù)備剎車，觀察兩側(cè)及后備鏡，判斷出如果要并線往哪邊并。之所以這么做可能是前方道路有情況，要不就是有事故要不就是路面問題，大貨車“身材高大”站得高看得遠，大貨車司機會及時發(fā)現(xiàn)前面的情況并尋找解決辦法，而我們跟在后面的車視線不好因此如果盲目的用大貨車“讓”出來的路可能有危險。

在山路行駛時也不要忙不超車，因為山路路況復(fù)雜，輕易超車很容易和對象車道的車發(fā)生碰撞。

三、視線還清楚的時候我們也得開燈

現(xiàn)在正值夏季天黑的晚，晚上7點多的時候天還亮著，不開燈還能看清路面。但如果真的是這時，我們就要考慮開車燈了，特別是當(dāng)你從后視鏡里看別的車有點費勁的時候，即使天還亮也是該開燈的時候了，這可不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你。因為你看不清楚后面的車的時候別的司機同樣也也看不清楚你，這樣做是提示別的司機你的位置提高你的駕駛安全。

另外，在白天下雨的時候我們同樣也要開車燈，下雨的時候視線不好這是常識，雖然白天下雨，你在車內(nèi)可能能看清楚前方路況，但不能保證別的司機同樣也能看清你的位置！這時候你開燈也是為了提示周圍車輛你的位置，避免因視線不清造成的追尾事故。