[汽車之家 用車養車] 雖然這些年，生活水平提高了，大家手里有錢了，車價也便宜了，擁有一輛汽車也不是什么遙不可及的事情了，但是買車對于很多家庭來說仍然是筆大開銷。
一直以來，中國人花大錢的時候最怕“被坑”，辛辛苦苦攢下點錢不容易，自己不懂又被蒙總讓人心里膈應。
然而買車作為生活中的“大件花銷”，各式各樣的“購車陷阱”多年來始終存在，對于很多初次購車的外行人來說，這里的確“水太深”，讓人防不勝防，稍不留神就掉進“圈套”中。
近期經媒體報道的關于買車過程中被低價宣傳所誘惑，最終卻花高價買車的案例不少，弄的不少消費者對買車產生了畏懼，我想我們是時候做出一些相關知識的普及了。
● 講在開篇之前的話
身邊很多朋友曾和我抱怨說車行水太深，而在我們看來，這個行業說深也深說淺也淺，作為外行人要想短期內吃透這個行業不太現實，不過通過一些方法在買車時降低自己的風險還是有可能的。
相信很多朋友買車前也會上網尋找各種各樣的所謂“防騙秘籍”來學習，然而大多數人要么覺得騙術太多防不勝防，根本無從下手，要么覺得說的太深自己完全不能領悟。今天我們就用最簡潔的大白話跟各位敘述這些方法，當然開始文章之前也希望大家明確一個問題，不論什么樣的商家，賣車掙錢是天經地義，與其把他們一些不好的銷售手段叫做“欺騙”，不如當成一種“伎倆”。我們的方法也許不能幫您撿多大便宜，但至少能讓您不吃大虧，提前預判風險，明明白白消費。
● 了解商家屬性：4S和綜合經銷商的區別
對于很多外行消費者來說，需要先普及一個簡單的知識，那就是經銷商的屬性。簡單的說汽車經銷商主要分為兩種，一種是4S店、另一種是綜合經銷商（人們常說的二級、三級經銷商或車販子）。
4S店大家一定不陌生，這種4S店是廠家官方的一級代理商，全國各地都有網點，擁有統一的店面設計、統一的接待服務流程、統一的員工著裝。廠家直接發貨、直接管理，對于新車售價、售后服務，廠家都會有統一的要求和把控，相對來說會顯得更正規一些。
綜合經銷商則是一些單獨的銷售公司，規模有大有小，店面風格不定，它們不受控于某個廠家，因此可以同時銷售多種品牌的車型，價格自然也是自己隨意制定，因此由低價產生的糾紛中，綜合經銷商占有很大一部分比例。可能有朋友會擔心，綜合經銷商的車不會有問題吧？我們可以負責任的說，絕大多數綜合經銷商的車是沒有問題的，來源合法，很大一部分也是來自4S店的供貨，只是這其中絕大多數綜合經銷商只賣車不修車，只賺取買賣中的價格差。
當我們從網上查詢商家報價時，首先要分清他們的屬性，要想分辨這些商家的屬性其實并不難，登陸廠家的官方網站，經銷商一欄會有4S店信息的列表，里面會包含地址電話和店名，綜合經銷商肯定不在其中。當然也可以通過廠家官方的400電話幫助分辨經銷商屬性。
● 4S與綜合經銷商的關系
一直以來4S店和綜合經銷商的關系始終微妙，一方面他們是對手，面對同樣的消費群體，銷售同樣的車。在4S店眼里，綜合經銷商什么車都賣，故意報低價，各個環節靠忽悠掙錢，很不正規。然而在綜合經銷商眼里，4S店仰仗廠家官方代理的優勢，使得很多消費者買車直奔4S，車價貴、維修保養更貴，其實缺乏競爭力。
另一方面，4S和一些綜合經銷商又是朋友，甚至一些綜合經銷商就是4S的分支機構，他們從4S拿貨，幫4S走量完成銷售業績，同時又可以依靠綜合經銷商的特定身份，不受廠家對于價格等方面的直接控制，是一些4S店不可多得的好戰友。
● 4S店和綜合經銷商各有哪些優勢
可能有朋友會問，既然綜合經銷商整體沒有4S店那么正規，為什么還有這么多經銷商在堅持經營呢？在我們看來兩種購買渠道其實都有各自的優勢。
對于4S店來講，統一的管理會讓人感覺正規而且放心，這種體系下雖不會出現出格的“欺詐”，但各個環節的小貓膩其實也不少。不過流程化的管理和服務幫很多外行消費者掃平了后顧之憂，是純外行的購車首選渠道。
但對于很多有過一些購車經驗的消費者或是內行人來說，與綜合經銷商的交流更加直接、省時。他們不同于4S店繁瑣的前臺接待、銷售引導、端茶倒水、禮貌客套，在這里可以直奔主題，干脆利落。而且與一些4S店訂車等貨等情況，綜合經銷商甚至車源更多，提車更迅速，這些都是綜合經銷商的優勢所在。
● 看車之前需要了解些什么？
1、了解官方價格
不論你打算去什么樣的經銷商處買車，首先都要了解意向車型的官方價格。這里的官方價格并非最終成交價，而是廠家針對某款車型制定的指導價，也就是原價。這些價格在官方網站和各大汽車網站中都有展示，也可以致電4S店或廠家的400電話查詢，得到這些信息并不難，買車前先了解一下這個價格，做到心里有數，防止個別商家提高原報價來提升操作價格的可能。
2、了解意向車型配置
除了價格，對于所關注車型的配置也要有所了解，以防個別商家將低配車改裝成高配車賣給消費者的情況出現。
● 怎么才能分辨真實價格？
1、實地了解/4S報價作參考
當然了解價格最保險的方法就是在市場轉一轉，無論什么性質的經銷商，都多轉幾家，看看車源、聊聊價格，貨比三家永遠是王道。
通常情況下，4S店的報價更具參考性，因為4S管理相對嚴格，他們有統一的價格管理體系，因此同樣一款車型在不同的4S店報價不會相差太多。又因為相當一部分綜合經銷商的車源同樣來自4S店，雖然憑借多年的合作，綜合經銷商有可能拿到比普通消費者更低的價格，但是差價絕對不會很大。
2、網上詢價有技巧：對網上報價有判斷/價格太低不可信
買過車的朋友知道，如今買車哪有不優惠的。的確，大部分車在成交時都有不同程度的讓利，但究竟能優惠多少，可能就需要來店咨詢了。一些朋友可能平時工作較忙，甚至是準備去異地購車的客戶，沒有條件去店里咨詢怎么辦呢？網絡就成為了獲取信息的平臺，然而網上報價五花八門，多數人受騙也是從獲取了網上的誘人信息開始的，這里大家需要對于價格有個大概的把控。
一般情況下，上市不久的車型和一些搶手車型優惠幅度都不會太大，有些甚至會加價銷售。一些上市多年的老車型或是銷量不佳的車型，存在大幅優惠的可能。不過即便是市場中大幅優惠的車型，一般也就是原價的八折或九折的樣子，（如：速騰某車型原價14.38萬元，優惠1.2萬元，相當于92折；奧迪A6L某車型原價47.26萬元，優惠6萬元，相當于87折；優惠加大的馬自達6原價17.98萬，優惠4萬元，相當于78折。）如果冷不丁地出現某車價格明顯低于其他店家的報價，或是優惠達到了六折甚至更低，我不保證這價格一定有問題，但是消費者必須警惕起來。當然這樣的低價誘惑不僅會出現在綜合經銷商處，一些4S店也會用低價的方法吸引消費者的注意。
3、通過行情文章/論壇車友反饋等了解信息更可靠
當然了，網上搜索也要講究一些技巧，如果上來就搜某某車多少錢，那風險可就太大了，各種超低價格會讓你眼花繚亂。目前大多數汽車網站都有自己的商家報價庫，這個報價庫很多是由商家自己依托網站平臺進行報價更新，相對來說更靠譜。但是同時也需要注意，這其中價格有些也低的離譜，因為這個涉及到很多商家的營銷策略，比如某4S店每月拿出一兩臺6折特價車來賺人氣，確實是真實成交價，對外登出來也沒錯，但等你準備掏錢的時候商家告你賣完了，這事兒不新鮮，所以參考報價庫里的平均價格很重要。
另外除了報價庫以外，汽車網站的編輯會每天以文章的形式更新有價值的車價信息，大多數會在文章中清楚的注明是什么屬性的哪家經銷商的價格、現車情況等，這樣的文章更具參考性。當然這里需要提醒一句，市場價格波動會很頻繁，翻看文章時一定要看清發布日期，如果時間太久可能價格會有變化。
另外，通過一些論壇內車友的信息分享，一些車友的提車作業介紹等等，都可以獲悉不同車型的市場一線價格。我們也不妨在車友提車作業下回帖問問提車價格，這些也是參考辦法。
4、電話咨詢有技巧
除此之外，電話咨詢也是很多消費者慣用的方法，不過畢竟不是面對面交流，電話中商家一般不會愿意講“真話”，仍然希望通過低價或各種口吻引導消費者來店面談，因此在我們看來通過電話打探價格并不是一個好辦法。不過通過電話了解相關信息，或是按照網上的價格通過電話求證是一個好辦法。
如果選擇電話交流，最好提前了解價格，現車等信息，應當提前列好詢問的信息點，這樣的話商家會認為你充分了解過市場，所以不會信口開河。
如果自己的意向車型在很多經銷商處現車不多，或是顏色配置都不常見，然而電話中問商家卻是什么都有，并且一再表示來店談，來了再說這樣的話，我們就要留一個心眼。
若我們拿著商家網絡中的報價在電話里確認時，應當首先了解現車情況，然后問清是否有附加條件。這里不妨告訴大家一個小方法，遇到超低價格時，可以電話詢問如果只提裸車的價格。往往此時只提裸車商家無法從中賺取保險、裝飾等附加消費的利潤，報價會有所提高，或是給消費者講道理，反正買車肯定要上保險做裝飾，在我們這里“一條龍”一起給你個低價等等，甚至一些商家會表示只提裸車沒有現車，或是不能賣之類的話語，這種情況下我們也就明白這里面的問題了。
● 低價必有附加條件
人都希望消費中能撿便宜，很多商家也正是抓住了消費者這種占便宜的心里開始設計策略的。尤其對于買車預算有些超支，希望價格再便宜一些的消費者來說，網絡中看見低價后，即便知道可能有問題，仍然會忍不住的嘗試一下。
購車要求保險、裝飾一條龍
這里我們不得不給您潑盆冷水，要知道天下沒有白來的午餐，價格過低一定存在問題，商家最常見的作法就是低價提車的同時消費者要承擔諸多附加條件。比如商家要求買車必須在店內上全險、必須做全車裝飾等等，甚至個別商家要求買車需要一次性預交3年的保險，這些事情都曾有過，而且不光出現在綜合經銷商，相當數量的4S店也會使用這種方法。
保險、裝飾以次充好
這里面的水份其實很大，不懂行的消費者會認為反正也要上保險，“一條龍”也省心了。往往支付高昂的全險費用后可能拿到的就是一個不知名保險公司的保單，其中除了幾項主險以外沒有任何附加險種，三者甚至只投保了最低的5萬元。一旦出問題，自己吃虧，定損理賠都要去制定的某家郊區修理廠，這時候后悔早已來不及了。
再比如要求做全車裝飾，商家虛報價格，以次充好，地膠、腳墊、貼膜、封釉、最后在配個導航來個裝甲，一算費用四五萬，其實成本就幾千，這些都可以幫過低的車價找一些平衡，最終一算總價并沒有便宜多少，這種事真的很常見。所以咨詢時問清附加條件，每項要求涉及什么花費，放棄一些額外項目會不會影響車價等等，甚至保險是什么品牌、什么險種、什么額度，裝飾是什么項目、什么品牌等都應當落成到文字合同上。
附加說明：上面提到的小陷阱在任何性質的商家都會出現，類似的案例也是看似正規的4S店的常用伎倆，這里不排除一些商家的確有低價車出售的可能，大多以到店時間較長的庫存車，或是為了吸引眼球推出的少量特價車等，購買前要仔細詢問。
● 商家信譽考察
如果通過了解，我們對某個商家感興趣的時候。留個心眼，可以在網絡中搜索商家名稱的，固定電話等，看看網絡中有沒有對于該商家的服務反饋，了解商家在以往有沒有什么不好的“前科”。
● 一切承諾落筆頭
對于外行消費者來說，我們建議在購車過程中，對于商家的一切承諾都要要求落在筆頭上，即便不能改變固定的合同，也要在協議或合同中手寫標注，如某某費用可以退、辦完手續后贈送某某禮包，特別是除車價、購置稅、保險等常規費用以外，還需要支付什么費用應當提前溝通清楚，并且落成文字協議，以免后續造成糾紛。
若商家沒想從中蒙你，寫個補充協議中對商家沒影響，如果他們為了在這個環節搞出些貓膩，那他死活也不會給你落在筆頭上的。
尤其是如今很多品牌為了保證各地經銷商的利益，會有區域銷售限制，不允許跨省買賣，因此異地購車上牌會遇到問題。這時為了規避政策，往往需要新車先落在一個當地人的名下，再轉到消費者名下，這樣一來不僅車輛登記本上新車轉眼變成了二手車，而且落在當地人名下后，此時車輛的所有權就不屬于消費者了，這時商家也許會敲詐你一筆高昂的牌照使用費，車在人家名下，你不交還不行了。所以我們很難做到預知一切花費，但是可以和商家約定一個總價，并且明確在合同中。
總結：
對于很多初次購車的外行消費者來說，買車是一件糾結的事兒，既為有車后的日子感到開心，又為無法逃避購車時“挨宰”而鬧心。這種心理我們很能理解，也希望站在一個從業者的角度為大家化解一些擔憂。在我們看來，買車時暫時抑制一下沖動和興奮，提前做些功課，貨比三家，把顧慮和擔憂溝通清楚，同時落在文字協議中，切勿貪圖便宜，可以有效躲避購車陷阱。（文/汽車之家 郭驍）
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