[汽車之家事故分析] 之前我們寫過(guò)很多關(guān)于保險(xiǎn)險(xiǎn)種介紹和理賠的文章，多是理論說(shuō)明文，而真正發(fā)生了事故還有很多細(xì)節(jié)需要注意。恰好上周我親身經(jīng)歷了一起剮蹭事故，與我發(fā)生剮蹭的車輛碰瓷嫌疑明顯，現(xiàn)在事故已經(jīng)處理完畢，下面我就結(jié)合實(shí)際繼續(xù)跟大家聊聊事故與理賠需要注意的細(xì)節(jié)。
● 事故簡(jiǎn)介
事發(fā)過(guò)程大概是這樣的，在北京某立交橋的橋頂?shù)穆范危侨嚨篮喜绍嚨溃以谥醒胲嚨佬旭偅覀?cè)有一輛羚羊想要并入到我所在的車道內(nèi)，注意這里是強(qiáng)行并入，往里加塞的時(shí)候只超過(guò)我的車頭一點(diǎn)點(diǎn)，平行并線，并且沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈。喇叭提示后沒(méi)有任何避讓，繼續(xù)加大油門直挺挺地插到我的車頭前方，與我的車發(fā)生剮蹭。我由于剮蹭躲閃，車頭甩向我左側(cè)的車道，車輪出線了，羚羊完全并入中間車道。
事情不復(fù)雜，但是在我下車后對(duì)方給出的說(shuō)法讓我吃了一驚，硬說(shuō)是我的責(zé)任，理由是：他的四個(gè)車輪都在中央車道線內(nèi)，而我的左側(cè)車輪已經(jīng)跨入到內(nèi)側(cè)車道，看來(lái)當(dāng)場(chǎng)私聊是聊不通了，而且對(duì)方還拒絕一切配合，連報(bào)警電話都拒絕打。
★ 由于當(dāng)時(shí)處理事故時(shí)為高峰期，時(shí)間比較緊張，所以沒(méi)有拍太多的現(xiàn)場(chǎng)照片，只是拍了定責(zé)需要的照片，其他的為后期補(bǔ)拍。
● 這時(shí)候怎么辦？
我相信從來(lái)沒(méi)有處理過(guò)交通事故的人不在少數(shù)，所以有些看似是廢話的環(huán)節(jié)還是值得說(shuō)一下的。
首先是如果車上還有其他人，一定要讓他們下車并移動(dòng)到安全的地方等待，建議是路兩側(cè)的隔離帶附近，避免二次事故造成不必要的傷害。之前我們也寫過(guò)不少關(guān)于二次事故的案例，在車內(nèi)等候真的非常不安全。
● 第一時(shí)間豎立三角牌
理論上，這樣的小剮蹭事故應(yīng)當(dāng)盡快把事故車輛移動(dòng)到路邊做快速處理，但是由于對(duì)方不配合，所以車輛暫時(shí)不能挪動(dòng)，要保持原位等待警察來(lái)處理，如果提前挪動(dòng)了加上表達(dá)的不是很詳細(xì)，很可能會(huì)影響到最后的定責(zé)。這時(shí)候我們應(yīng)當(dāng)先做的不是下車去理論，而是先做安全防范措施——豎立三角牌。
這一點(diǎn)我們?cè)谥安簧侔踩熊嚨奈恼轮刑岬竭^(guò)，但是真正到了發(fā)生事故的時(shí)候，這個(gè)細(xì)節(jié)非常容易被忽略掉！如果您下車先去聊事故責(zé)任了，那么首先會(huì)危害到后車和您自己的安全，二次事故往往結(jié)果更差，另外就算是沒(méi)有發(fā)生事故，警察來(lái)了也是先罰每人200元+3分，然后再聊事故，所以這個(gè)細(xì)節(jié)一定要記住。
● 不能私了就趕緊報(bào)警
擺放三角牌后，就可以開(kāi)始處理事故了。處理過(guò)事故的朋友都知道，常規(guī)處理方式有兩種：填寫快速處理單和警察判定責(zé)任。
1、雙方都很明白事理，說(shuō)得清楚，又身處高峰期或者不方便的路段，就可以不必叫警察，直接填寫快速處理單就行，或者是直接聊誰(shuí)給誰(shuí)修車。
2、如果對(duì)方蠻橫不講理，或者是故意碰瓷的話，直接撥打122報(bào)警。
在我遇到的這起事故中，對(duì)方就是一直說(shuō)他是正確的、沒(méi)有責(zé)任的，對(duì)于這樣的態(tài)度，要保持理智別激動(dòng)，不要再多費(fèi)口舌，直接報(bào)警；另外也不要去想著趕緊給錢擺脫，這樣是給自己帶來(lái)不必要的損失，誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)，讓警察來(lái)說(shuō)。