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[汽車之家 用車養車] 說來也巧，前不久一個朋友搭車，指著車上的行車記錄儀問是干嘛用的，我說行車中它一直在不間斷的錄像，萬一遇上個碰瓷的、逃逸的也算有個證據，下車前他表示回家也買一個。第二天接到這位朋友的來電，記錄儀還沒到貨，自己就遇上被撞后逃逸的事情了，追了半天沒追上肇事車，問我應該怎么處理，我詳細詢問了事情的經過，幫他弄完了“善后事宜”。

“肇事逃逸”大家不陌生，但大都感覺離我們很遠，但是試想，若真的有一天我們遇到了肇事逃逸應當如何處理呢，借著我這位朋友的遭遇，我們也來聊聊遭遇肇事逃逸后的正確處理方法。

●遭遇肇事逃逸后的正確處理流程

記錄車輛信息

行駛在路上一旦發生剮蹭事故，無論對方是否有停車解決的意思，首先要開啟雙閃燈，同時盡可能全面的記錄對方的車型、顏色、車牌信息，信息量越全越好。

如果事發突然，至少第一時間認清對方車輛什么顏色、什么品牌、兩廂、三廂還是SUV車型、以及牌照歸屬地和尾號，為后期提供證據進行積累。如果是追尾類事故，對方車輛會在自己車后，這時可以壓低速度，盡量控制住對方。

可以跟隨但別盲目追趕

如果對方企圖逃逸，不要盲目追趕，往往此時逃逸駕駛員的情緒緊張又沖動，不管不顧的情況下極易將小摩擦演變成大事故。當然也并不是說我們就完全放棄認倒霉了，在不違反交通法規且絕對保證安全的情況下，可以跟隨肇事車輛，期間反復確認車輛信息，同時記錄途經路線。

不要出現過激行為

這里需要多說兩句，無論什么情況下都一定不要用危險的方式逼停對方，防止被肇事車“碰瓷”反咬一口，也避免由于倉促中違章或發生事故使自己處于被動的狀態，更不要做出下車攔車等危險舉動，避免自己受到傷害。如果條件允許，可以在靠近肇事車輛時鳴笛示意等。

要學會保護自己

如果身處比較偏遠、人員稀少或是自己不熟悉的區域，尤其是光線不好的夜晚，出于安全方面的考慮，建議不要盲目追趕，防止一些團伙作案，威脅我們的人身財產安全。

確認信息盡快報警

若事故發生在一些車流量較大的區域，人車混行可能會造成我們無法跟上肇事車，這時候一定不要窮追不舍，確認車輛信息和肇事車走向以后，將車迅速停到路邊安全區域選擇報警。當然，如果車上還有同行人員，可以在肇事逃逸后就立刻報警。

一般交通肇事可以撥打122，也可以撥打110進行報警。接警平臺的工作人員會負責記錄我們事故的相關信息，然后轉給對應管轄區域的交通支隊進行處理，所以報警人此時一定要用簡單清晰的方式告訴接警人員事故發生的時間、地點、簡單經過、對方車輛信息、以及現狀等，信息量盡量全，但表述盡量簡潔。

至此我們能做的就這些了，一般在報警后幾分鐘之內，會有事發地交通隊的工作人員與我們聯系，因此報警時使用的電話需要保持暢通。

通常情況下交通隊工作人員會在電話中再次核實我們的報案信息，然后要求報案人前往交通隊所在地進行事故說明和備案，之后他們將努力為我們尋找肇事車。

當我們來到交通隊之后，事故中記錄的點滴信息就派上用場了，如果車牌號記錄完整，事發當時又有監控視頻，肇事車很快就能夠找到。即便肇事車輛的信息沒有記錄完整，大概車型、顏色、車牌開頭和尾號、跟隨行駛的途經路段都可以成為查找線索，因此信息量越多，查找難度就越小。

當然查找肇事車的結果我們無法左右，如果有幸找到了肇事車，并且事發當時有監控視頻，我們可以按照報案時描述的事故經過和責任判定要求肇事車輛賠償損失。若當時沒有視頻監控，并且肇事車耍無賴，不承認自己的責任，這樣則比較麻煩，因此報案時準確敘述經過很重要，有條件的話可以配合車內行車記錄儀的資料作為證據，畢竟如果對方在理他肯定也不會跑。

當然還有一種情況，就是如果報案時所提供的車輛信息太少，并且沿途沒有監控，或是肇事車為套牌車等情況，可能查找起來就比較麻煩了，這種情況下我們的損失就只能通過保險公司來負擔了，并且這樣的事故保險公司會有一部分免賠，車主只能自己承擔一些損失。