★ 縱向車位
配備了縱向自動泊車功能還是比較厚道的，操作方式與側向車位是一樣的，唯一的區別是啟動時需要按兩下自動泊車按鈕，此時儀表中央的顯示屏上也是有提示的，顯示切換到縱向車位模式即可。
在縱向自動泊車過程中，車輛是一把進入還是需要在掛D擋兩把進入，與泊車開始之前停的初始位置有關系，這里建議大家在使用時多向前滑行一段（保證探測出的車位不消失就行），這樣可以更快捷地自動泊入車位，另外，A3在進入車位后對于方向的修正比較細膩，車尾進入車位后方向盤不斷進行左右修正，多次嘗試后車輛都是基本位于兩個模特車中間的，停得還是很正的。
視頻演示：
● 可探出縱向車位的最小間距
和側向車位相同，我們將兩輛模特車輛的距離不斷縮小，測試了奧迪A3對于縱向車位所需的最小間距，多次嘗試后這個最小距離定格在3060mm，也就是說只要車位兩側的車輛間距大于這個距離A3就可以停進去。這個距離設計的還是比較合理的，如果太近的話打開車門就會受到影響，我們試了一下，在最小距離的情況下，自動泊車結束后兩側的乘客都可以正好開門下車。
測試表現總結：
| 自動泊車測試（奧迪A3） | |
| 測試項目 | 測試結果 |
| 1：自動泊車功能速度限制 | ≤40km/h |
| 2：車身與車位間的最大探測距離 | 2400mm |
| 3:可探測出車位的最小間距（側向車位） | 5520mm |
| 4：車身與左側有障礙物之間的距離 | 800mm |
| 5：可探測出車位的最小間距（縱向車位） | 3060mm |
| 6：不系安全帶/不鎖車門是否可以使用自動泊車 | 是 |
| 7：探測到車后的障礙物是否能剎停 | 否 |
總結：
對于一款進口車來說，配有自動泊車功能已經不能算是亮點了，不過奧迪A3自動泊車功能的一些細節的確很吸引人。首先包含了側向泊車、側向駛出和縱向泊車三項主要功能，在功能豐富性方面占了一個優勢，另外探測車位車速范圍寬裕、雷達的探測范圍比較大都提高了泊車功能在實際使用時的實用性，還有側向駛出時，不需要自動泊車就可以自動駛出的功能也非常實用，極大的方便了一些車主的日常使用。毫不夸張地說，奧迪A3這套自動泊車功能的表現是我們測試過的同級別車型中使用感受最好的一款。（文/汽車之家 汪淼）
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