[汽車之家 用車資訊] 手機和汽車，作為當今使用頻率最高的兩種工具，在使用環境上卻面臨著最大的矛盾，開車玩手機，相信有不少人都有過這樣的行為，而我們也在之前的文章中呼吁過不少次，但依舊效果甚微，近日，一名全國人大代表就建議：“開車玩手機有必要入刑”，一時間引起了不小的關注，我們來看看到底是怎么回事。
『開車時不要發短信！』
● 現狀-駕車“低頭族”越來越多
隨著智能手機普及和社交軟件泛濫，開車司機“低頭”現象越來越嚴重，不少司機一邊開車，一邊刷微博、打電話或發短信，更有甚者一邊開車一邊拍照片、發朋友圈，根本無視潛在的危險。據有關部門調查顯示，兩成接受調查的網友表示開車時有使用手機的習慣，其中超過70%的網友曾經在開車時發過微信或刷過微博。
近年來，各地不時曝出司機因玩手機導致車禍的新聞，有報道甚至稱，實驗表明“開車玩手機”出車禍概率暴增20多倍。今年10月，江蘇大客車司機高某在開車時看手機，撞死一名老人。大巴內監控視頻顯示，高某在7分鐘不到的時間里，4次掏出手機，共低頭看了39次。最終，交警認定司機高某承擔事故主要責任，不但駕照被吊銷，兩年后才能申領，還要被追究刑事責任。
據統計部門稱，目前有7成左右的交通事故皆因某一方駕駛員分神而導致。在開車時使用手機的司機剎車反應速度要慢19%，尤其是當司機騰出手撥打手機或者視線偏離正前方時，難以掌控方向盤以應對轉彎或者路線變化，極易引發交通事故。此前新交規也明確：司機駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，一次記2分，處20元以上200元以下罰款。
● 人大聲音
日前，全國人大常委會刑法修正案在修改“危險駕駛罪”時，重慶市人大常委會副主任沈金強建議將“開車玩手機”納入危險駕駛罪。沈金強認為，若將此類行為入刑，相信會降低駕駛風險。因“低頭族”導致的車禍事件已屢見不鮮。另外，司機利用等紅燈的間隙玩手機也是造成交通擁堵的重要原因。此建議一出，瞬時引起了廣大網友的熱議和關注。
針對人大代表所說開車玩手機入刑的觀點，業內人士紛紛表示，在無人駕駛等技術尚不成熟之前，實現手機的語音操控將是降低交通事故較為靠譜、實際的一種解決方法。隨著大數據、云計算、語音識別等技術的進步，手機語音操控功能也越來越豐富。在未來將會有更好的解決辦法，不過就目前來看，將駕車玩手機量刑也許是最實際的辦法了。而最后有關部門的問卷抽查也出現了預料中的情況，支持將玩手機入刑的網友接近80%之多。而不支持的人則表示實施有困難。
而傳統行業的邊界逐漸模糊，車聯網也在通信與汽車科技融合浪潮中應運而生，它將能夠實現人、車與環境的實時互聯，一度被業界認為是未來交通事故的終結者，語音駕駛就是其中的重要命題。我們也有理由相信，在不遠的未來，通過法律和科技手段，開車和使用手機兩件事將會變得更加協調有序，而不是成為危害我們生命的“自殺手段”之一。（信息來源：商業價值 編譯/汽車之家 任博）
★ 這是一段關于開車時使用手機的危險情景還原，再次給所有駕駛員朋友敲一次警鐘！
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優雅的提醒-駕車禁玩手機公益廣告賞析
『你的前方也許就是懸崖，再玩手機，你的短信將成為你的遺言！』
『“小心玻璃”，請不要開車發短信！』
『開車時發短信，每一個字母將都奪走你的注意力，增加你的危險系數！』
『邊開車邊發短信將使你遭遇交通意外的概率增大四倍！』
『“亡于手中”』