[汽車之家 用品體驗]“你車里這是什么味兒啊”？對于很多開車的朋友們來講，車內異味這個老大難問題可謂是讓很多人傷透腦筋，空調出風口的腐味、霉味、土腥味，內飾里的各種皮子味、材料味，真是“味味俱到”，這年頭車里一點味道都沒有的真是極少見了。
而說到如何去除車內異味，方法可就多了，市面上的臭氧殺菌、光觸媒、化學分解，什么樣的都有。為了驗證其真實效果，我們從中選擇了一款殺菌去異味產品，想通過實際的施工體驗來看看它的效果究竟如何，是否真的可以除掉車內的異味，一試便知。
● 嘮叨幾句：味兒從哪里來？
既然本期我們要試用去除異味產品，在聊產品之前咱們先來簡單的了解一下車內異味的種類。從源頭來看，目前車輛異味主要分為：“原生”異味和“后天形成”異味兩種。什么是“原生異味”？真皮座椅、真皮包裹材料、內飾板材等等，這些原車自帶的部分產品的異味可以算是“原生異味”的分類。這些異味的程度主要取決于車輛的定位和成本因素決定。
當然，也并不是說所有的原生異味都是“危險”的，為什么這么說，舉個例子：某高端豪華轎車采用了一種很昂貴的真皮座椅，但是座椅真皮本身就有皮子的味道，這種味道就屬于沒有危害的原生異味，不用太介意，實在不喜歡，就放置一些香薰掩蓋住就行了。
再說說有害的，部分車型由于受制成本和定位的因素，新車內會有明顯且刺鼻的味道、多是由于采用了相對廉價的非環保內飾材料導致的，比如人工合成皮革、UV材質、塑料等，這種味道多會讓人的感官產生不適，甚至嘔吐等嚴重后果，這種原生異味就是有害的。前者是皮子自身的味道、后者是采用了廉價內飾材料產生的苯的味道，這兩者一定不要搞混了。
而后天形成的異味就更容易理解了，車內變質食物的味道、寵物的味道、煙味兒等等，這些由駕駛員自身行為造成的異味源可以稱之為后天形成的異味，這類異味也是最為常見的類型。異味的程度主要取決于駕駛者的用車習慣。尤其對于空調異味來講更是如此，用車環境、用車習慣將會很大程度的決定空調是否會有異味，究竟是什么習慣更容易導致異味，在后邊會和大家詳細解讀。
◆ 主流的兩類去除異味方法
聊過了異味的種類，咱們再來看看市面上主流的兩種清潔去除方式，根據異味類型的不同，方法也有所區別，主要分為物理吸附和化學分解，市面上所有的內飾殺菌除味方案無外乎這兩種。
物理吸附方式主要指得是通過活性炭或香薰等方式將污染物吸附達到凈化氣味的效果，比較適用于新車使用，而化學分解方法則要相對要見效的更快，比如光觸媒、臭氧殺菌、各種霧化分解等，這些方法相對于物理吸附而言，見效更快、但時效有限，一般為1-3個月不等，而本次我們將要體驗的就是化學分解的除味方法之一：銀離子殺菌去味方案。
● 本次體驗項目介紹
寫了這么長的鋪墊，還是想讓大家對于車內異味這件事有一個初步的了解，而下面就是我們本次所體驗的車內去除異味方案：銀離子殺菌除味。該方案屬于化學分解類型，據店家介紹可以達到去除空調異味和車內異味的效果，也是目前主流的去除異味方法之一。其大致原理是通過霧化的方式將化學藥劑噴在空調出風口和內飾空間，以達到分解有害氣體的目的。
● 體驗車輛介紹
銀離子殺菌除味方案可以去除空調出風口處的異味和車內異味，為此我們專門募集了三臺“各有特點”的編輯座駕，分別來體驗它對于空調異味和車內異味的去除效果。
● 奔馳A級
金鑫是一個用車非常細膩的人，對自己的愛車很是在意，外觀素雅、內飾整潔，只是空調每次開啟后都有一股子土腥味道讓他很是無語，而且一直沒有什么特別好的辦法解決，聽說我們要實驗銀離子殺菌去味方案，果斷報名，希望可以解決。
孫健的愛車是一臺豐田銳志，據他所介紹，車內的真皮味道一直讓他不是特別滿意，但是這倒不是最關鍵的。同樣，每次開啟空調時一股酸腐味道特別刺鼻，相較于金鑫的情況，他的要更嚴重一些，但是開啟一段時間后會減輕，希望可以通過銀離子殺菌去味的方式去掉空調的異味。
● 寶馬X1
車輛介紹完了，根據上述的癥狀來看，三臺車分別屬于輕度、中度和重度“污染”，我們會根據他們的情況選擇對應的套餐，下面請跟隨我們繼續去看看這套產品的實際施工情況和最終效果。