[汽車之家 實用手冊] 銳界是中型SUV中的硬貨之一，國產后配置方面比老款車型提升了不少，性價比更高了，價格區間在24.98-42.98萬元之間，其中高配車型配有漸漸并入主流配置的自動泊車系統，而且是新一代產品，比現款蒙迪歐高配車型的自動泊車系統多了縱向泊車和自動駛出功能。
長安福特銳界目前只有2.0T頂配車型和2.7T的兩個車型配有自動泊車功能，且其他配置暫不提供選裝此配置，也就是說如果買銳界且需要自動泊車的話，至少需要買33.98萬元以上的配置才行。
| 福特銳界2015款車型 | ||
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車型 |
官方指導 | 自動泊車功能配置 |
| 2015款 2.0T GTDi 兩驅精銳型 | 24.98 | 無、不可選裝 |
| 2015款 2.0T GTDi 兩驅鉑銳型 | 27.98 | 無、不可選裝 |
| 2015款 2.0T GTDi 兩驅豪銳型 | 29.98 | 無、不可選裝 |
| 2015款 2.0T GTDi 四驅豪銳型 | 31.98 | 無、不可選裝 |
| 2015款 2.0T GTDi 四驅尊銳型 | 33.98 | 標配自動泊車 |
| 2015款 2.7T GTDi 四驅運動型 | 39.98 | 標配自動泊車 |
| 2015款 2.7T GTDi 四驅尊銳型 | 42.98 | 標配自動泊車 |
銳界的自動泊車系統由12支雷達共同協助實現，其中車身兩側共有4只負責探測車位，其他雷達負責泊車過程；此外銳界還配有全景倒車影像來輔助駕駛員判斷周圍的情況，硬件方面已經是很到位了。PS：全景倒車影像只有2.7T GTDi 四驅尊銳型標配，而2.7T GTDi 四驅運動型和2.0T GTDi 四驅尊銳型可以選裝。
銳界的自動泊車開關在換擋桿右側，按鍵挺大，好找好按，操作邏輯中規中矩，按一下是側向自動泊車，按兩下是縱向自動泊車。
除了雷達提示音，其余的輔助提示全部顯示在中控臺大屏幕上，在泊車過駕駛員看著中央屏幕聽提示音踩剎車換擋即可，另外在泊車過程中擋位是可以隨時切換的，但切入P擋會取消自動泊車，要小心不要掛錯擋位。
視頻展示：
在搜尋車位時我們同時測試的編輯都表示很贊，不用去刻意瞄準，只要貼著右側車位1.4米之內探測，都可以輕松探出有小車位，速度快一些也是沒有問題的。
● 車速限制
這套自動泊車對于車速限制比較寬泛，在40km/h以下都可以探測出有效車位，這個速度對于找車位來說可以算是沒有限制了，另外如果啟動自動泊車功能后車速超過40km/h，屏幕上會提示“請減速”，當車速再次回落到40km/h以下后功能自動泊車功能重啟，不用再次按泊車按鍵，操作自由度不錯。
★ 側向車位自動泊車體驗
● 可識別車位最小間距
銳界的三圍是4878×1925×1734mm，算是個大塊頭了，我們在多次嘗試后測出它能探測出的最小側向車位的長度是5550mm，這個長度比銳界的車長要長672mm，也就是車頭和車尾距離前后車只有33cm的間隙，也就是三拳左右的距離，對于一款將近5米的車來說這個富余量已經是比較極限了，泊入這樣的車位需要6-7把輪。
● 車身與車位間的最小間距
車身與車位間的距離保證在1.4米之內都可以準確探測出有效車位，也就是多半個車身的距離，中規中矩，日常夠用。
● 車位另一側有障礙物
如果車位另一側有障礙物的話，那么這套自動泊車系統給銳界留出的最小安全距離是1050mm，對于銳界較大的車身來說算是不錯的表現，另外相對我們之前測過的蒙迪歐車型的上一代自動泊車系統，這個距離也有所縮小。
★ 縱向車位自動泊車體驗
連續按兩次泊車鍵啟動縱向泊車功能，和側向一樣，保證距離車位1.4米之內就可以探測出來，泊車最終效果也是很正的，左右保留間隙勻稱。
視頻展示：
● 可探出縱向車位的最小間距
銳界可以探測出的最小縱向車位的間距是3075mm，對于車身寬度1925mm的它來說表現不錯，比車身寬1米左右的車位就可以自動泊入，畢竟它的車門長度也不小，如果車位再小的話車門開啟也會受影響。
●自動駛出
配有自動泊車功能的車型同時還有自動駛出功能，這對于一款車身長度將近5米的中型SUV來說時很體貼的，與泊入功能操作完全反向，對于女生來說可謂是福音。
視頻展示：
● 車位內有障礙物
銳界的自動泊車系統并沒有自動剎停功能，這對于一款售價30萬元以上的車來說，總給人感覺一切都很美好就差了那么一點點，畢竟也不是復雜的技術，還好它給了一套全景倒車影像，所以觀察車輛周圍情況也是完全夠用了。
| 自動泊車測試（福特銳界） | |
| 測試項目 | 試結果 |
| 1：自動泊車功能速度限制 | ≤40km/h |
| 2：車身與車位間的最大探測距離 | 1400mm |
| 3:可探測出車位的最小間距（側向車位） | 5550mm |
| 4：車身與左側有障礙物之間的距離 | 1050mm |
| 5：可探測出車位的最小間距（縱向車位） | 1150mm |
| 6：不系安全帶/不鎖車門是否可以使用自動泊車 | 是 |
| 7：探測到車后的障礙物是否能剎停 | 否 |
★ 總結：
福特的新產品在配置上的升級也是非常到位的，包括第二代SYNC多媒體系統和這次我們測試的支持雙方向的自動泊車系統在未來會搭載到更多旗下車型上。因為銳界的車身尺寸較大，所以這套自動泊車系統對于這款車來說是有存在的意義的，要知道一款7座SUV車型的盲區是很大的，從功能方面來說，側向+縱向的組合在當前也是“滿格”狀態了，要是遺憾，我覺得就是低配車型無法選裝吧，畢竟低配車型停車的難度與高配車型是沒有區別的。（文、圖/汽車之家 汪淼）
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