[汽車之家 用車資訊] 輪胎漏氣相信很多朋友都遇到過，并沒什么新鮮的，但是漏氣之后又遭遇爆胎，相信沒多少人遇到過吧？而更不可思議的是，在爆胎后，由于聽信了朋友的建議，這位女車主就這樣開著一輛爆了胎的車?yán)^續(xù)行駛下去了，最后竟然將車輪磨成了“禿圈”，究竟怎么回事？一起來看看。
突遇坦克車？！
就在剛過不久的大年初四凌晨零點左右，浙江高速交警衢州支隊杭金衢高速窯上卡點大隊民警正在崗?fù)?zhí)勤，突然聽到江西方向開來一輛轎車發(fā)出疑似坦克聲音。執(zhí)勤民警馬上指揮車輛靠邊停下。走近一看被眼前看到一幕驚呆了，這輛浙J號牌的寶馬車右后車輛竟然磨的只剩下了輪圈，可以清晰的看出來，輪胎除了胎壁還在，胎面已經(jīng)不翼而飛了，而剛才民警所指的“坦克聲音”就是鋁合金輪圈摩擦地面所發(fā)出的。
打氣之后遭遇爆胎，仍高速行駛
據(jù)駕駛員黎女士介紹，她自己是江西人，一直在浙江臺州工作，今天借的朋友車子到江西游玩回來，停車場就發(fā)現(xiàn)右后胎氣壓不足，就在附近花了50塊錢補了一點氣。隨后打電話告知車主車況，車主答復(fù)是沒問題的讓其開回臺州再說。沒想到開到距離進(jìn)入贛浙收費站五公里的地方聽到一聲響聲。下車檢查后發(fā)現(xiàn)車胎完全癟了，再次打電話車主，車主讓她開60-80km/h繼續(xù)開就是。
而此時將信將疑的黎女士，光想著車主就是4S店的，他說的應(yīng)該錯不了，所以也沒琢磨，就慢慢在硬路肩上將車開了起來，即使之后自己發(fā)現(xiàn)車輛后面有“嘎當(dāng)嘎當(dāng)”的怪聲，只怪自己經(jīng)驗不太足，所以沒有采取任何措施檢查。事發(fā)后黎女士下車自己也被現(xiàn)場嚇了一跳:“天那！我的車輪胎怎么會這樣？”馬上不好意思的捂住臉，嘴里不停在說:“大過年的，丟死人了！丟死人了！”看來車胎是完全報廢了，幸好沒造成什么后果。
最要命的是該車輪胎有防盜功能，如同防盜門一般只有一個鑰匙才能打開，而這個專用扳手被車主放臺州家里了，車輪也卸不下來，眼下只有讓朋友送過來，最快也得四五個小時。就這樣，在民警的幫助下吃了晚餐，并等到了前來救援的朋友們。
在此還是提醒廣大司機(jī)朋友，車輛在高速公路上遇到爆胎一定要冷靜處制，險情解除后將車移至硬路肩，開啟危險警示燈，后方150米左右擺放三角警示架，車上人員應(yīng)迅速撤離到護(hù)欄以外并打電話報警求助，切勿自行更換備胎，防止發(fā)生事故。
爆胎后繼續(xù)行駛，傷的不只是輪圈！
爆胎后如果繼續(xù)長距離行駛不僅會對輪胎有直接的磨損，對輪圈、軸承等部件也會產(chǎn)生較嚴(yán)重的傷害，編輯也建議這位車主在換胎時順便檢查一下。更重要的是，車輛爆胎后車輛繼續(xù)行駛具有較大的危險性，因為車輛轉(zhuǎn)向和制動性能已經(jīng)變得很差，在遇到緊急情況時難以妥善處置。
缺氣保用輪胎也不靈？
通過上面的這期事故，我想和大家探討兩個話題，咱們先說輪胎，首先爆胎和輪胎缺氣就是兩碼事，像黎女士所駕駛的寶馬車，由于采用了缺氣保用輪圈，在沒有受損的情況下缺氣，是可以繼續(xù)以低速行駛（＜80km/h）約200公里左右的，足以行駛到維修站，但黎女士的情況明顯不是這樣的，她在打氣之后又遇到了爆胎。
爆胎后輪胎胎面已經(jīng)出現(xiàn)了漏洞，此時繼續(xù)行駛已經(jīng)不太可行，要先換備胎或者應(yīng)急補胎后才能繼續(xù)短途行駛，可車輛沒有備胎，在爆胎后也沒有馬上停靠路邊求救，而是聽信了朋友的話，依然繼續(xù)以80km/h的時速行駛，才導(dǎo)致了文章開頭的那一幕，不僅將輪胎磨了個稀碎，估計輪圈也產(chǎn)生了損傷，還好有驚無險，真要是輪圈再出現(xiàn)什么意外，那可真是不堪設(shè)想了。
編輯小結(jié)：
大過年的，不少朋友都在高速路上東奔西走，無論您是回家團(tuán)圓還是走親訪友，我們都希望您能平平安安的，在路上遇到一些小意外其實并不稀奇，但如果像黎女士這般，明明爆胎了，自己在知情的情況下仍然繼續(xù)行駛，可就不可取了。（編譯/汽車之家 任博）
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