[汽車之家 “違”張哥] 2017年4月30日，重慶某路段交警攔下一輛車，該車是一輛核載6人的依維柯客車，但交警卻發現，車上裝了41個農民工。該視頻在電視和網絡上曝光后，引起了廣大網友的討論，難道司機想把全世界都裝進他的車里嗎？
● 一輛車竟然塞了41個人
據報道，該車是重慶某工地的班車，當天司機為了節省時間少跑兩回，將40位工人裝進該車再加上司機共41人，幸好交警發現及時，否則很可能發生事故。
大家經常聽人說，汽車不能超載/超員，但為什么呢？客車超員不僅影響乘坐的舒適性，而貨車超載也不在于它是否能裝得下。關鍵問題在于超載、超員的車輛會引發改變車輛重心、影響制動效能、遮擋司機視線等不安全因素，一旦發生交通事故，后果不堪設想，這絕對不是聳人聽聞。
● 違法校車害了孩子
大貨車超載損失的可能只是貨物和車輛，但客車超員如果遇到事故，損失的可就不只是車輛了。還記得前些年，新聞報道中經常能看到一些幼兒園、小學的校車發生事故，而其中很多都與超員有關。
這輛核載20人的大巴車里，竟然裝了80多人超員4倍多，幸好交警及時發現并攔下該車，否則真不知道會發生什么。看著孩子們下車時的表現，可能根本不知道發生了什么事，也不知道警察叔叔們為什么要攔下他們的校車，而天真的孩子們更不知道校車存在潛在的危險。我想說，這位司機你真的不知道超員這么多人會有什么危險么？如果你自己的孩子也在車上，你也會這樣做嗎？
這段視頻中的孩子們就沒有那么幸運了，核載8人的車，事發時共有11人乘坐。據了解，這起事故的主要原因就是因為超員。這樣的事故在我國每年都有發生，而且大部分校車事故都與超員有關。
客車超員，最大的問題是乘車人在沒有安全帶等安全裝置的保護下，出了事故很容易造成傷害，而且這種傷害往往很致命。還有就是如果超員的人太多，也可能會擋住駕駛員觀察反光鏡的視線，影響安全駕駛。
● 大巴超載危險多一提到大巴車超載，相信很多朋友都會想到印度人民那些“開掛”的情景，的確在印度超載現象很嚴重，但在我們國家，這種現象也時有發生，只不過不像印度人民那樣奇葩罷了。
看完這段視頻是不是很想笑，印度人民“開掛”的技能的確讓人很無語。不過，在我國這種大巴超員的現象其實也很多，尤其是一些旅游景點的擺渡車，或偏遠地區的長途大巴，超員的現象比較多，并且景點擺渡車、偏遠地區的長途大巴行駛的道路很多都是比較難走的土路、山路，危險系數更大。
● 貨車超載屢禁不止
提到超載，人們往往第一時間想到的都是大貨車。的確，在生活中我們經常聽到有關大貨車的事故，而超載在這些事故中占的比例不少，受超載的影響，剎車容易失靈、車輛容易失控，不僅害了自己，還會坑了別人。
這段視頻中的貨車是典型的車輛重心改變，由于貨物超長超重，導致車輛在剎車時重心不穩，最終貨物壓的車頭翹起，幸好后面沒有車，否則后果不堪設想。想想看，車上那上百根鋼筋向后面的車砸下來，無異于上百根利箭扎向后車。
這個視頻中的大貨車由于超載，導致剎車失靈，最終在上坡時溜車，導致7輛無辜的車輛被撞。我理解大貨車司機的確不容易，因為生活所迫，有時候為了多掙些錢不得不超載多拉些貨物，更有甚者不超載就掙不到錢，但這并不是違反交通規則的理由，更不能把其他交通參與者的生命當成兒戲。
● 超載/超員如何處罰
● 文章小結：
超載/超員的問題在我國一直存在，而交管部門也一直在嚴厲打擊，但為什么屢禁不止呢？其實，還是因為相關人員圖省事，或者為了多掙些錢。但這種為了掙錢、省事的方法，帶來的往往是血淋淋的教訓，尤其是一些幼兒園、小學的校車，孩子們不懂事不知道危險，但老師、校車司機們難道也不懂么？這樣的做法是對乘車人生命安全的不負責任，無異于謀殺。（圖/文 汽車之家 張欣）
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