[汽車之家電動車用車] 最近我頻頻收到以 “春節不擠車，自駕樂回鄉”為主題的短信，其內容都相差不多，均是4S店或修理廠讓大家春節前給自己愛車做一個檢查和保養工作，并且店內會進行一系列的優惠活動。讓你走親串門，趕廟會，車輛保持一個好的狀態。
不過，相信眾多老司機都知道，傳統燃料車型節前去4S店保養經常會出現排隊的情況。隨著新能源市場的發展，電動車數量也越來越多，如今電動車春節前保養方便嗎？它會不會與傳統燃油車一樣出現排隊的現象？
光說不練假把式，我們決定去實地暗訪一下，看一看春節前新能源車在4S店保養是一個怎么樣的情況。（為盡量還原真實場景，我們并未向4S店方面提前表明身份，所有拍攝為手機隱秘拍攝，圖片像素有所欠佳，請大家見諒）。目前新能源汽車的銷售主要分為兩大類，一類是單獨的品牌，它們是獨立銷售，獨立售后，另一類是與傳統車型混雜在一起銷售，一起售后，此次我們選取5家銷量比較不錯，但與傳統燃油車型一起售賣，一起售后的品牌，看看它們保養情況如何？
●比亞迪
因為維修車間私自進入和拍照是不允許的，所以我們為了不引起工作人員的注意，均是先自己進入車間了解車輛保養維修情況，然后再去維修接待進行咨詢。（因為本次是拍攝需要，所以編輯只能暗自進入車間，但在這還奉勸廣大車友不要私自進入維修車間，畢竟會存在安全隱患）
此次探訪的這家比亞迪4S店在春節前保養維修排隊的情況較為嚴重，同時工位并沒有劃分新能源車型工位和傳統燃料車型工位，也沒有專門的新能源車型保養通道。為了驗證上述探訪的結論，我們決定以顧客身份對其保養情況進行詢問。
通過咨詢后得知，目前該店因為售后車輛較多，車輛來保養前建議先電話預約，確定好時間后再到店預約，同時14：30分以后不再接收當天到店的保養車輛。此外，加上師傅有休年假情況，從2月份開始車輛大事故或大故障維修的業務已經不再接單，只能等到春節假期結束后再進行修理。同時該店新能源車型與傳統燃料車型的保養沒有進行工位劃分，維修人員也是通用，用售后接待的話說是經過培訓后的比亞迪技師現在是一人多能，既能修傳統燃料車型還能修電動車，在保養周期方面，新能源車型的保養周期為半年或1萬2千公里，每次保養時長約在2小時左右。
通過車間走訪可以看出上汽集團榮威名爵新能源車型春節前保養沒有出現排隊的情況，其車間工位上仍然是以傳統燃料車型為主，雖然設有新能源車型專用工位，但是會出現工位混用的現象，同時在上圖可以看到新能源專用工位有許多機油桶，這也能說明工位混用并非偶爾情況。
為何車輛保養不用排隊但無法當天開走呢？通過售后小哥的解釋，我們就明白了。用官方的話說是對車輛除常規的保養和檢測外還要進行一次均衡充電（簡單講就是用慢充樁對電池進行一次飽和式充電），當問到車輛需要多久保養一次時，售后小哥的建議是小保5000公里一次，如此來看與傳統燃料車型在保養周期上相差不多。
