[汽車之家 用品體驗]  在10年前，如果問你中國知名的互聯網公司，奇虎360必定會出現在答案里，那時幾乎每個人的電腦里都主動或被動地安裝過類似“安全衛士”的軟件，不過隨著操作系統自身逐步完善，“安全衛士”的市場越來越小，奇虎360也面臨轉型。

　　奇虎360的選擇是從單純的軟件公司向軟硬件結合型公司轉型，從2015年開始，奇虎360先后進入手機和行車記錄儀等市場，三年來有得有失，360手機我沒用過不予評價，但就我們過去測過的360行車記錄儀來說，影像素質穩居第一梯隊。那么這回發布的360智能云鏡S800又帶來了什么新思路，能否把360的“特色”融入其中，我們一同來看看。

● 云鏡S800是個啥？

　　云鏡S系列是360的流媒體后視鏡產品線，除此之外還有C系列（傳統行車記錄儀）、M系列（后視鏡款記錄儀）、以及G系列（隱藏式記錄儀），本次的新產品云鏡S800上市后將作為S系列的次旗艦產品，定位低于此前的S900。

　　360在轉型做智能硬件之后，也常被稱作“硬件狂魔”，講的就是其對性能比較癡迷，在流媒體后視鏡產品上這一點也有所體現，在體驗過程中，操作十分跟手，滑動、點按的反應速度都很快，基本能和一臺中端安卓手機媲美了。

　　前置攝像頭攝錄的影像最高分辨率為1080p，后置攝像頭為720p，現場條件有限，雖然目測素質還可以，但沒法測試實際的成像質量，未來有機會實機裝車我們再詳細進行測試。

　　因為之前我們也嘗試過自己安裝流媒體后視鏡，后攝像頭走線的施工難度偏大，所以我也特意詢問了現場工作人員，360是和線上養車服務商達成合作，負責線下安裝業務，到店安裝還是需要一定的費用，大概99元。

● 360 OS for CAR

　　軟件方面，云鏡S800搭載了一套專為流媒體后視鏡產品開發的360 OS for CAR操作系統，底層也是基于Android，除了導航、音樂、語音控制這些“常規操作”以外，還是帶有一些“360特色”的服務功能的，這些我們挨個聊聊。

　　云鏡S800的語音識別喚醒詞為：“你好，巴迪。”這在360手機、云鏡、兒童機器人等所有帶有語音控制系統的智能硬件產品中都是通用的。

　　現場環境嘈雜，更細致的內容我沒有體驗，但對我來說，只要能實現在行駛途中方便地控制導航、改變目的地，這套語音控制系統就算及格了，因為這是最能提升行車安全性的部分。

　　當然，特色功能中也有一些有意思的，比如在停車熄火、設備待機的情況下，云鏡一旦檢測到車體振動，就會開啟監控模式，打開前后攝像頭攝錄影像，面對“手欠分子”，關鍵時刻可能有奇效。

　　現場我也提出了這個疑慮，工程師表示云鏡S800內置了一塊充電電池，能支持待機大概16個小時，這個設計就比我們以往體驗過的流媒體后視鏡要好，能一定程度上避免出現忘記拔掉流媒體后視鏡電源，第二天起來打不著火的尷尬。

● 關于網絡資費和購買

　　網絡方面，購買時會自帶一張4G聯通Sim卡，并且會自帶200兆左右流量，用完后需要在系統中購買流量，目前資費未知。

　　新的云鏡S800將會在5月25日正式發售，售價1499元，目前處于預售階段，有個50元定金抵扣450元的活動，折合下來1099元，安裝還需要額外100元左右。

● 全文總結

　　在以往的行車記錄儀測試中，360產品的影像素質給我們留下了不錯的印象，這回的云鏡S800產品作為時下比較流行的流媒體后視鏡產品，加入了一些物聯網的功能，簡單體驗下來，導航、語音很實用，360的部分特色功能也有些想法。

　　對于流媒體后視鏡產品，我還是保留之前的觀點，如果你是老車車主或者“低配車愛好者”，又對聯網功能、導航、語音控制、后視影像這些功能的其中一項或幾項感興趣，還是可以嘗試一下的，畢竟，1000元出頭的價格大概只能買到2個素質不錯的行車記錄儀或者1/3個大眾副廠車機又或者是一個副廠倒車影像，算下來其實還挺劃算的。（圖/文 汽車之家 鄭旭）

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