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[汽車之家 燈光評測] 吉利收購沃爾沃已經7年有余，這期間伴隨我們的不僅是沃爾沃因此扭虧為盈，吉利也在這期間不斷的深耕自己的品牌，當然，吉利收購沃爾沃，絕不是就這么完了，領克品牌也應運而生，且沒過多久就推出了自己的首款車型：領克01。

這個采用沃爾沃全新平臺的車型在剛一發布時便獲得了不小的關注和眼球，其中最值得一提的就是它在照明光源上的應用，今天咱們要聊的東西，也正是因“它”而起……

簡介：標配北極之光/中高配都有LED大燈

領克01的外觀設計有著比較濃重的科幻色彩，結合它所打造的北極之光LED行車燈，夜晚的辨識度是非常高的，而在LED大燈方面，除了最低配和次低配為鹵素燈外，其余車型都是標配。

領克01在燈光方面采用了分體式設計，這也是當前大燈設計的一股潮流，早些時候大家可能會吐槽太丑，或者接受不了，但其實看久了，感覺還不錯，審美這個事兒更多還是仁者見仁的。

因為SUV車型自身的特點，采用分體大燈識別會影響到大燈的高度，如果把位置安排不妥，很有可能會比較容易給對向的人和車造成更大的炫光，而領克01則將大燈組設計在了下層位置，至于它會不會產生嚴重的炫光，咱們會在后面的測試中有詳細解讀。

本次測試我們使用的是勁pro，也就是除了限量版外最高配的車型，不得不說，領克01在燈光效果方面還是挺有看頭的，無論是全LED的北極之光日行燈，還是頗具設計感的全LED尾燈，都讓它在道路上擁有很高的辨識度，回頭率也是相當高。