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看得到的努力 評東南DX7 Prime人機交互
鄭旭
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-06-05 19:35
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[汽車之家 互聯(lián)出行] 東南DX7作為東南汽車在SUV上的首次“觸電”,自2015年上市以來,一直就是東南旗下銷量最大的車型之一。今年4月,東南DX7 Prime正式上市,和老款車型相比,除了動力總成和外觀內(nèi)飾上的小調(diào)整以外,一項重要的變化就是全系標配了一套SEMI-Ⅲ東南多媒體觸控交互系統(tǒng),今天我們就借到了一臺東南DX7 Prime,和大家一起體驗一下這套人機交互系統(tǒng)實際表現(xiàn)如何。

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大屏幕之下,物理按鍵也不少

東南汽車 東南DX7 2018款 Prime 1.8T DCT旗艦型

皮質(zhì)包裹帶縫線的擋把設(shè)計也很精致,檔次感不錯。當然我們也能看到一些問題,就是大量的物理按鍵排布在中控區(qū)域,占用太多空間,導(dǎo)致儲物格不太豐富,整個中控臺T字區(qū)幾乎只有兩個放水杯的地方。

東南DX7采用了一塊10英寸的全液晶儀表,顯示效果比較清晰,各個信息模塊的擺放位置也都比較合理。

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東南汽車 東南DX7 2018款 Prime 1.8T DCT旗艦型

東南汽車 東南DX7 2018款 Prime 1.8T DCT旗艦型

東南汽車 東南DX7 2018款 Prime 1.8T DCT旗艦型

東南汽車 東南DX7 2018款 Prime 1.8T DCT旗艦型

東南汽車 東南DX7 2018款 Prime 1.8T DCT旗艦型

旋鈕本身能完成的操作并不多,主要是滾動光標上下移動以及地圖放大縮小等功能,不過配合兩側(cè)的“返回”和“主菜單”鍵,也能滿足對車機系統(tǒng)大部分功能的控制,只是需要多習慣習慣。此外,音量和多媒體切換按鍵采用滾輪設(shè)計,阻尼和段落感一般,好在看著比較精致和上檔次。

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