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[汽車之家 自動泊車] 對于自動泊車系統(tǒng)來講，每個人的看法都是不同的，有人覺得雞肋，有人覺得還行，不管怎么說，在全自動駕駛來臨之前，各種輔助系統(tǒng)的誕生，多少還是會為我們的行車安全帶來一些幫助，畢竟每個人的駕駛技術、使用環(huán)境都不同，所以說這事兒也不好以偏概全。

這不，借著這些年SUV的熱乎勁，編輯部又來了一輛最近比較熱的車型：Jeep-大指揮官，作為Jeep在該領域的力作，這款車可謂是被寄予厚望，對于這種自身體型比較大的車型來講，自動泊車功能的價值在要比更小身型的車高不少，當然，前提是你得好用……

側向泊車入位演示：熟悉的操作/流暢的過程

大指揮官的自動泊車功能基本上還是延續(xù)了Jeep家族的特點，啟動方式也很直觀，和之前我們測試過的自由光、指南者幾乎無異，切換至D擋后按下泊車鍵就可以開始尋找車位了，也算是最為主流的啟動方式，廢話不多說，咱們開始！

側向泊車入位視頻演示

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最大可識別側向車位

僅從自動泊車這個角度來講，大指揮官的在側向車位的表現(xiàn)絕對可以讓人滿意，延續(xù)了之前流暢的泊車表現(xiàn)，中控臺屏幕很盡職，你可以通過它來判斷泊車的狀態(tài)，隨時都可以自己切換檔位，值得一提的是，它在“揉庫”方面的值得稱道，只要車速控制得當，它會在一次操作中對方向進行多次調(diào)整，讓車輛盡快完成姿態(tài)的調(diào)整。