[汽車之家輪胎解讀] 我知道這是一篇不合時宜的文章，但既然全國多地都持續性高溫，且北極圈內都30℃上下了，各位就當望梅止渴，提前看看雪，解解暑氣。但從輪胎產品推廣的周期來看，此時推廣冬季胎可謂是迎合天時的造勢，以謀求11月北部地區入冬第一份銷售訂單。
跟你們猜想的一樣，這是馬牌舉辦的一次冬季胎試駕活動。與你們的詫異相同，我在接到邀請的時候也曾產生疑問——熱成狗的季節玩冬季胎試駕，那不成夏天買羽絨服了……在這個全球變暖的大環境下，找一個有空調的商場買羽絨服著實不容易。呸！是有雪的地方試駕，所以我們來到了南半球的新西蘭，這里有一座冬季胎測試場。
閑言少敘，大家都知道輪胎的性能主要由兩方面因素決定——配方與花紋，這哥倆就像是武俠小說中的內功與外功一樣。光練內功可能就會像《天龍八部》中段皇子一樣沒法將北冥神功融會貫通最后險丟性命；而光練外功就像是偶得崆峒派絕學七傷拳的金毛獅王一樣，沒有深厚內功的加持，最終傷敵一千自損八百。對于輪胎來說，“內功”、“外功”缺一不可，冬季胎更甚！
配方=內功=炒一道菜？
為了達到冬季胎的特性，它所修煉的內功又與夏季、四季胎不同——失去一些才能得到一些。冬季胎放棄了干地的舒適、靜音及少部分操控性能，以此來獲得冰雪路面駕控的提升，那么從配方角度來說，它放棄了什么了呢？
聊冬季胎呢，跟親水有什么關系？事實上，當雪或冰在受到輪胎擠壓后（高壓強），會出現一層水膜，而這水膜也是冬季胎要應付的新課題。此外，對于雪地的定義，不單單是車輪碾壓后被壓瓷實的“硬雪”，還有一些是柏油路上的薄薄雪層，此時就是考驗冬季胎濕地性能的時候了。
對于冬季胎來說，冰濕共混聚合物主要是對冰面、濕地性能加強（雪地等同于二者）。而這也是一款冬季胎性能的關鍵所在，然而二者的比例也非常重要，為的是適應不同路面——純冰、冰水、雪水等。
配方聽起來玄之又玄，簡單來說，它就跟炒菜一樣，調料都準備好了——炭黑（麻椒）、二氧化硅（蒜片）、柔化劑（醋）、聚合物（糖）等等，最終出鍋的宮保雞丁到底是什么味道那得看廚子，也就是最終的硫化！可以說即使有作奸犯科者獲取了橡膠配方，但最終的火候、時間不可能有人知道，因為他就像核武器的箱子一樣，啟動密碼只有幾個人知曉。要知道這東西對于輪胎廠商來說就是命根子，是廚子手里的看家菜譜。
