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能動口就別動手:體驗福特領界車機系統

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  [汽車之家 互聯出行]人和車最佳的溝通方式是什么?其實早在30多年前,美國的科幻電視劇《霹靂游俠》就給出了答案:奈特工業2000戰車就如同一個朋友,同麥克一起懲惡揚善,快意恩仇,這個經典形象如今被眾多粉絲仍然津津樂道。如今,越來越多的車企在倡導人和車之間通過語言自然溝通,在提升便捷程度的同時,也讓車輛增加了人性的溫度。比如,我們今天體驗的這臺,來自江鈴福特的領界。

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  在車內人機界面的設計上,領界首先在設計上具有一定的獨創性,整體內飾有一定的設計感,并且界面較為簡潔,雖然有一些“借鑒”的痕跡,但是整體來說并不違和。但是在一些常用功能的交互上,比如空調,領界缺乏重要功能的按鍵開關,增加了我們使用的學習成本。

文章標簽: 互聯出行
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  • 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.62 40.94 8.00
    測試文章:硬漢家族的溫情分子 測試江鈴福特領界
    評測編輯-洪冰清:

    我認為這臺車靜態最大的亮點是這套車機系統,功能全而且好用。但我不太滿意的是它的動力表現以及對噪音的處理,還有較大的提升空間。

    評測編輯-王澤石:

    論動力這臺車真的很難讓人滿意,它就適合佛系著開。靜態方面,作為緊湊型SUV來說它的空間還是很不錯的,而且就這款試駕車而言配置也豐富,如果把車尾再好好設計設計會更好。

    評測編輯-:

    用料和配置是領界的強項,它的各項測試成績并不搶眼,綜合來看,定價還算合理。

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領界

指導價:10.98-16.88萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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