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[汽車之家智能車聯評測]2018年6月，新一代比亞迪唐(參數|詢價)的上市相信不少人都還記得，讓人印象深刻的，不僅僅是意料之外的售價、與以往比亞迪云泥之別的外觀內飾設計，當然還有中間那塊兒可旋轉的大屏幕。

和國內的很多車企相比，比亞迪似乎總是特立獨行的一個，在智能車聯系統這個領域也是如此，在“特別的”可旋轉屏幕之下，還隱藏著比亞迪獨有的功能和產品思路。

比亞迪耕耘DiLink操作系統其實很多年了，也逐漸找到了自己的一條道路。比亞迪這條路線與主流方案并不盡相同，盡管不少車型的車載智聯系統都基于安卓，但多數車企、車聯網解決方案供應商傾向于將系統封閉起來，嚴格控制車主能夠使用的功能和服務，來保障系統穩定性、服務質量以及廠商自身利益，而比亞迪選擇另辟蹊徑，將系統開放，允許用戶安裝安卓應用，在帶來龐大的安卓生態應用體系的同時，也伴隨著風險和挑戰。

那么在比亞迪唐DM上，“特別”是否等于“便利”？我們將在下文中利用汽車之家智能車聯評價標準（詳情點擊《汽車之家2019智能車聯評價標準介紹》）進行評價。

人車交互

識別率是基礎，高識別率保障了唐DM語音控制的實用性，不過在功能的體驗和便利度上，唐DM還有提升的空間。

在汽車之家智能車聯評價標準中，人車交互部分除了常規的評價的內容，在加分項上，比亞迪唐DM也有幾項功能值得一提。

一般來說，我們后期購買的行車記錄儀多為消費級產品，而像比亞迪唐、長按CS35等原廠標配的行車記錄儀則多為車規級產品，在-40℃—85℃之間，濕度小于95%的環境中都能正常工作，相比之下，在抗震性、壽命、系統穩定性等維度也強不少。對于車主來說，還是有相當高實用價值的。