[汽車之家 用品/服務(wù)] “打敗你的都不是同行，滅掉你的多是跨界”，類似這樣的話語相信大家肯定沒少聽過，在當(dāng)今這個(gè)各行各業(yè)都面臨變革的時(shí)代，誰也說不好下一個(gè)革命的會(huì)是誰？
在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，以中國(guó)品牌為主的車企正在通過快速的革命推進(jìn)著車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程，語音識(shí)別+大屏交互似乎成了當(dāng)前階段的主旋律，即便是各種老牌合資車企，面對(duì)這樣的中國(guó)速度，也不得不“自愧不如”。當(dāng)然，導(dǎo)致這樣結(jié)果的原因并非是車企不樂意去做，而是礙于多種原因，可畢竟消費(fèi)者等不起，事兒就在眼前，難道就這樣繼續(xù)無解嗎？
對(duì)于阿里巴巴來講：“咳咳~這事兒既然沒人做，那么就我先來打個(gè)樣吧！”
消費(fèi)者的痛點(diǎn)：“好車爛導(dǎo)航”
當(dāng)今的車聯(lián)網(wǎng)局勢(shì)其實(shí)很明朗，其實(shí)粗略來看，大致有三種類型：一是中國(guó)品牌領(lǐng)域，BAT幾乎都在跑馬圈地一樣的占地盤搶隊(duì)友，大屏+語音交互幾乎是家家都會(huì)，即便體驗(yàn)上各有差異，但總體的進(jìn)步和迭代速度是有目共睹的，而在高端合資品牌領(lǐng)域，以BBA為主的豪華陣營(yíng)雖然也在積極改善自己的交互生態(tài)，但總體上還是處于“華麗大氣上檔次，體驗(yàn)交互一般般的狀態(tài)”。不過后者因?yàn)樯婕捌放普{(diào)性和定位等因素，其實(shí)也不必深究，需求都不同。
最后再來看看“中堅(jiān)力量”，這部分多以德系日韓系的中高端品牌為主，即便車型的迭代非常快，但車聯(lián)交互卻始終好像“蠕行”一般，你可以看到市面上很多的近代車型和新車型，它的大屏交互還是像5-10年前那般的狀態(tài)，哪怕只是換了個(gè)界面，骨子卻還是那般“固執(zhí)”。雖說如此，但這部分群體的數(shù)量確實(shí)龐大的，而作為BAT巨頭之一的阿里巴巴顯然看中了這塊蛋糕，決定摻和一手……
變革的起源：我們的家里發(fā)生了什么？
其實(shí)無論是電視盒子還是智能音箱，他們都在通過物聯(lián)網(wǎng)的方式改變了我們的家居生活，電視變成了連接這個(gè)世界的一個(gè)端口，并不再是曾經(jīng)的那個(gè)大彩電，而智能音箱則結(jié)合龐大的生態(tài)服務(wù)和云端計(jì)算能力，順利的成為了家中的小助手，而且還有點(diǎn)想要搶管家飯碗的意思。
不過你發(fā)現(xiàn)沒有，它們也有個(gè)共同的特點(diǎn)：它并沒有讓你重新裝修這個(gè)家，開墻破洞的重建這個(gè)家，它們不過是依靠一個(gè)外掛/第三方的終端改變了你的生活，畢竟，給一個(gè)終端做迭代要比給“大家伙”做迭代方便容易的多，購置和使用成本也更低。何況沒人會(huì)為了讓家居生活智能化而重新去裝修自己的大房子的，起碼現(xiàn)階段基本不會(huì)。
阿里的野望：天貓精靈/車機(jī)版
嘮叨了半天，終于要進(jìn)入正題了，其實(shí)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的變革，和我們?cè)谲囕v上遇到的問題有著很大的相似之處和不同之處，相似的是，很多車企無法實(shí)現(xiàn)快速迭代，車聯(lián)網(wǎng)這塊總是處于落后狀態(tài)，“即便不停的在更換新瓶子，可惜酒卻還是那個(gè)陳釀”。
編輯小結(jié)：它會(huì)是下一個(gè)電視盒子嗎？
就像開篇我用電視盒子和智能音箱在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的成績(jī)距離一樣，我也很想知道，阿里巴巴會(huì)不會(huì)借助天貓精靈高德版這套產(chǎn)品去逆襲如今的車聯(lián)網(wǎng)，畢竟斑馬的車聯(lián)交互生態(tài)本來就屬于上汽的，這樣一看，其實(shí)阿里巴巴還沒有一套正經(jīng)屬于自己的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，那么這套系統(tǒng)顯然就是個(gè)很好的試水作了，1499元的背后更多的是阿里巴巴龐大生態(tài)的窗口，它會(huì)不會(huì)想當(dāng)年電視盒子和智能音箱那樣重新創(chuàng)造歷史？重新建立物聯(lián)網(wǎng)的定義？大家可以期待一下。（文/圖 汽車之家 任博）