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[汽車之家互聯出行] 從以往產品的經驗來看，哈弗這個品牌有著挺鮮明的“中原特色”，不談“前瞻”，也比較少聊“布局”，就是把“兜里的”技術和配置盡量都裝到車里，突出一個“實在”。而這次在全新哈弗H6(參數|詢價)上首發的Hi-Life車聯網系統，也給人這樣的感覺。

如果用功能數量來衡量Hi-Life系統，那它的表現可以說是大而全了，刻板的一一敘述難免“流水賬”，所以本文中我們把相對特色的功能作為重點放在前面說，常規功能一筆帶過，你們知道有就可以了，體驗上不會有太大區別。

確切地說，Hi-Life是哈弗和百度共同研發的一套智能網聯系統，所以系統里我們能看到不少百度元素。百度地圖車機版和百度語音識別方案是我們見得比較多的，也是目前百度在車機系統領域比較拿得出手的兩款產品。

帶組隊功能的百度地圖

小程序和點外賣

這一年多來，騰訊和百度都致力于推進小程序業務的發展，相信你的微信里也已經有那么幾個常用小程序了。

對用戶來說，小程序是“輕量化的App”，一站式到達想要的功能，而不必像以前似的下很多App軟件。而對平臺來講，把功能和服務捆綁在自己的平臺上，未來用戶形成使用習慣，騰訊和百度等平臺方的“話語權”就有保證。

工程師也坦言，語音控制每下沉一層，都要付出巨大的資金和人力成本。并且，根據以往的經驗，像“我想吃麥當勞”這樣的指令，究竟是調用地圖導航還是點外賣功能，這里面也有功能重疊容易混淆的問題。

不過，既然不能用語音深入控制小程序和點外賣的功能，那我們還是建議車主在停車狀態下使用或是交給副駕駛來操作。不過這又引出一個問題，我都停車了，為啥不直接用手機呢？