[汽車(chē)之家智能車(chē)聯(lián)評(píng)測(cè)] 福特與百度在智聯(lián)方面的合作已經(jīng)有了不少成果，繼福克斯、銳界、金牛座三款國(guó)產(chǎn)車(chē)型后，年底剛剛上市的全新車(chē)型銳際(參數(shù)|詢(xún)價(jià))也搭載了基于小度車(chē)載OS打造的SYNC+智聯(lián)系統(tǒng)，并作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供。與金牛座和銳界相比，銳際在中控屏等硬件設(shè)備上與此前兩款車(chē)型有所不同，那么最終SYNC+與銳際究竟能碰撞出怎樣的火花呢？
銳際是一款定位較高的緊湊型SUV，其原型車(chē)是海外市場(chǎng)上銷(xiāo)售的Escape。智聯(lián)方面中國(guó)版車(chē)型（銳際）與海外的Escape采用了不同的解決方案，SYNC+系統(tǒng)為中國(guó)版專(zhuān)屬，比起海外市場(chǎng)的SYNC 3系統(tǒng)，SYNC+不僅更聰明，同時(shí)還融入了許多本土化的泛生活化功能，更能滿(mǎn)足中國(guó)年輕用戶(hù)對(duì)于聯(lián)網(wǎng)功能的要求。
從整體評(píng)分中我們可以看到，SYNC+系統(tǒng)無(wú)論在智能表現(xiàn)、服務(wù)功能還是情感交互方面都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，這主要得益于百度生態(tài)圈深厚的聯(lián)網(wǎng)資源。與此前我們測(cè)試的銳界同系統(tǒng)相比，銳際在人車(chē)交互等方面的分?jǐn)?shù)會(huì)有些許不同，接下來(lái)我們就來(lái)看看它各科的具體表現(xiàn)究竟如何。
人車(chē)交互
人車(chē)交互系統(tǒng)是一款車(chē)機(jī)給人的第一印象，屏幕尺寸大小、按鍵手感等硬件設(shè)施是提升檔次感和好感度的第一要素，而界面分辨率、觸屏回饋靈敏度、UI界面設(shè)計(jì)等也都影響著用戶(hù)對(duì)于整套系統(tǒng)的評(píng)價(jià)，以上這些一定程度上都會(huì)左右用戶(hù)最終的購(gòu)車(chē)熱情。
國(guó)產(chǎn)銳際雖然與海外版Escape在中控臺(tái)造型上有所差異，不過(guò)整體布局基本相同。銳際中控臺(tái)中央是一塊12.3英寸橫屏，絕大多數(shù)多媒體功能都可通過(guò)方向盤(pán)按鍵、語(yǔ)音指令和觸屏操作，前排周?chē)丝照{(diào)控制面板外并沒(méi)有設(shè)置太多物理按鍵，整個(gè)座艙顯得十分簡(jiǎn)潔，視覺(jué)上也沒(méi)有銳界、金牛座的豎屏那般突兀。
除低配（悅享款）車(chē)型外的兩個(gè)配置版本都標(biāo)配了12.3英寸全液晶儀表，ST-LINE甚至還可選裝HUD抬頭顯示器。儀表盤(pán)界面有多種風(fēng)格可選，顯示內(nèi)容多，并且UI界面都有科技感。顯示信息與福特其它車(chē)型一樣，可直接通過(guò)儀表查看導(dǎo)航路徑、多媒體、電話等內(nèi)容。
語(yǔ)音助手通過(guò)方向盤(pán)按鈕、“你好福特”或“小度小度”兩種喚醒詞均可喚醒，系統(tǒng)同樣支持連貫語(yǔ)音輸入和個(gè)性化定制喚醒詞等功能。與其它基于小度車(chē)載OS的智聯(lián)系統(tǒng)一樣，SYNC+同樣具備極強(qiáng)的自然語(yǔ)音識(shí)別能力，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音翻譯、成語(yǔ)接龍等簡(jiǎn)單的互動(dòng)，行車(chē)途中完全可以勝任“小秘書(shū)”一職。
本土化的SYNC+無(wú)論是智能化水平還是互聯(lián)功能等方面都遠(yuǎn)勝于福特品牌此前搭載的SYNC 3系統(tǒng)，尤其是引入了百度生態(tài)圈的資源后，海量的聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)都能通過(guò)車(chē)機(jī)傳遞給用戶(hù)，提升日常出行的便利性。硬件方面，12.3英寸全液晶儀表和中控屏都已經(jīng)處于所有智聯(lián)系統(tǒng)中的領(lǐng)先水平，不過(guò)車(chē)內(nèi)的物理按鍵確實(shí)少了些，但設(shè)計(jì)師的目的是為了引導(dǎo)用戶(hù)更多地使用方向盤(pán)按鍵和語(yǔ)音指令，以便進(jìn)一步減少因操作各類(lèi)按鍵而占用駕駛者的注意力，改善行車(chē)安全。
其它軟硬件設(shè)備
銳際三款配置車(chē)型均標(biāo)配帶空氣凈化裝置和后排出風(fēng)口的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，空調(diào)溫度、風(fēng)量甚至座椅加熱功能都可通過(guò)語(yǔ)音控制，同時(shí)系統(tǒng)還可根據(jù)語(yǔ)音指令的來(lái)源分別調(diào)節(jié)主駕或副駕側(cè)空調(diào)設(shè)定，智能表現(xiàn)到位。
充電設(shè)施方面，銳際前排和后排都設(shè)置有數(shù)量眾多的USB接口，除悅享款之外的版本都提供手機(jī)無(wú)線充電，對(duì)于絕大多數(shù)用戶(hù)的充電需求都能夠得到滿(mǎn)足。此次我們拍攝的中配版本（嘉享款）標(biāo)配6揚(yáng)聲器音響，只有頂配的ST-LINE配備有10揚(yáng)聲器的Bang & Olufsen（班安歐·鉑傲）音響系統(tǒng)。