[汽車之家 智能車聯評測] 之前我對凱迪拉克XT6進行過詳細的AH-100測試，這臺車車內外的配置和做工都達到了這個級別車型應有的表現，開起來也擁有較強的高級感和厚重感。
在那次的測試中，我簡單的體驗過它的車機系統，總的來說流暢度不錯，但這只是一個不太客觀的感受，今天我來對凱迪拉克XT6的車機系統進行一次系統的測試，看看它在汽車之家智能車聯評價體系中能得到怎樣一個分數。
人機交互
人機交互是用戶對車機的“初印象”，中控屏幕的位置、大小、上手難度、流暢度和分辨率等因素都會一直影響著用戶，所以這部分的體驗尤為重要。
通用集團旗下的絕大部分車型都使用的是此種UI設計，4x2的圖標+底部文字的排布與日常使用的手機并無兩樣，有時候讓車機盡可能的還原手機使用場景也是個好辦法。
屏幕的做工很好，外框、屏幕周邊的塑料件沒有出現接縫不均的情況，并且在長時間使用后屏幕也沒有出現發熱、卡頓等情況。美中不足的地方肯定也有，功能圖標不支持自定義，在線音樂功能在應用程序文件夾中，每次想打開它只能翻到第二頁再點擊，稍微有些麻煩，未來增加更多的個性化設定之后使用起來會好。
儀表盤
儀表盤中央的行車電腦尺寸不夠大，內部可顯示的信息也沒有高配車型的8英寸液晶儀表顯示的多，只能顯示簡單的導航提示、燃油續航里程、空氣濾清器壽命等信息。
語音控制
凱迪拉克XT6支持語音控制系統，通過方向盤上的按鍵即可喚醒語音助手，車機并不支持“你好，凱迪拉克”這種語音喚醒功能。
通過按鍵喚醒之后，車機支持導航、撥打電話、切換音樂/FM等基礎功能，并不具備現在大多數國產品牌車型具備的開啟車窗、打開雨刮等功能。
語音識別系統的識別能力還不錯，在實際的行駛狀態時表現也很好，幾乎沒出現不能識別的情況，并且具備打斷功能，但是并不具備上下文銜接、OneShot功能，語音系統的功能也不夠豐富，調整溫度、打開車窗等功能也都無法實現。免喚醒操作也是XT6(參數|詢價)語音系統的弱項，空調、地圖全覽、細節、返回桌面等功能均不支持免喚醒操作。
加分項
相對于一般的連接藍牙方式而言，這種功能確實更快速有效，具有一定的實用性，但是不支持蘋果手機這個問題確實影響了實際的體驗。
在人機交互中凱迪拉克XT6的得分較低，其主要原因是因為這臺測試車并不是頂配車型，兩驅豪華版的的儀表為普通儀表，行車電腦的尺寸比較小，所以在這個項目上落下了許多分數。