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北京城區北部走訪：清河/金榜園/仰山公園國家電網充電站

第二站我們來到了中關村以北的清河商圈，這里住宅比較集中。我們在國家電網的充電App e充電里搜索附近5km范圍的充電站，隨機挑選了兩個充電站。

根據我們和等待充電的電動車車主聊天得知，附近的小區比較多，但目前開放的充電站比較少，這些電動車主大部分是網約車的車主，家里也沒有安裝充電樁，平時充電的小區進不去，只能到這里來“補電”。在疫情沒有開始前，他們都有經常去的充電站，而這些充電站所在場地施行了禁止外部車輛進入的措施后，他們只能改變習慣。不過為了做好疫情防范工作，他們也都表示理解和支持。

從上述走訪情況來看，如果需要充電，可以在充電App先看看充電站的情況，盡量選擇位于露天停車場的充電站，這樣成功的機率會比較高。

北京城區東部走訪：住邦2000/朝陽大悅城國家電網充電站

北京城區南部走訪：特瓦特充電站、槐房萬達特來電充電站

北京城區西部走訪地區：老山國家電網充電站

從走訪情況來看，大部分“關閉”的充電站所在地都在小區內或者寫字樓地庫內，公園、商場、露天停車場內的充電站都還正常開放。目前開放的充電站都實行了登記信息、測量體溫的檢查，充電站內的充電工作依然有序地進行著。實際上想要外出充電的朋友們，只要掌握一些“小竅門”，還是可以在這段“特殊時期”，順利充到電的。

除此之外，也要充分利用一些車企提供的服務，比如蔚來的一鍵加電服務，車主就可以采用NFC車鑰匙授權，實現“無接觸”加電服務。廣汽新能源也推出了類似的服務政策，可進行代客充電，對于充電不方便的車主們可以利用這些服務給車輛充電。

全文總結：

在此次調查過程中，我們走訪了11個充電站，有3個充電站實行了“封閉式”管理，大部分還是正常營業的。雖然疫情期間，為了做好防范工作，一些充電站所在場地實行了管控，外部車輛禁止入內，導致了一些充電的不便利，不過商場、露天停車場的充電站依舊開放，外出的車主依然可以選擇在這些地方進行充電。而且管控僅僅是臨時措施，一時的不便利總會過去，讓我們一起嚴格聽從國家的指導和安排，合理規劃出行路線，防止疫情進一步擴散。（文/圖/攝 汽車之家 姜田雙 協助 姚嘉）