[汽車之家 互聯出行] 何為汽車“新四化”？除了電動化、共享化這兩項在動力方面和使用場景上的要求外，還提到智能化和網聯化兩項趨勢，這意味著未來汽車必定將朝著智能和互聯互通兩個方向發展。如何實現智能和聯網？已經不少品牌目前通過配置智能車機系統實現初步的互聯互通。不過上汽大眾在這方面的進度似乎有些緩慢，此前主打的CNS或MIB系統在網聯功能上已經有些過時了。不過好在全新的移動在線服務系統已經準備好了，即將與大家見面。
上汽大眾即將用全新的移動在線服務系統替代此前的MIB和CNS，新系統在聯網功能上不僅更豐富，再輔以自然語音識別和手機App遠程控制，能夠為用戶提供更多元的聯網出行需求，這對于上汽大眾而言是個不小的進步。
上汽大眾透露，全新的移動服務系統將首先應用于新款帕薩特(參數|詢價)和全新MPV Viloran兩款車型上，未來還將擴展到更多車型。新款帕薩特將成為新系統的首個“嘗鮮者”，至于哪些版本會搭載，目前官方并未透露，不過我們估計考慮到配置和價格的差異，該系統或許不會應用于所有配置版本。
●內飾造型變化不大，空調面板更上檔次。
作為年度改款車型，新款帕薩特無論外觀還是內飾在造型上的變化都不大，整個內飾中最明顯的不同就是空調了，新款車型采用更有科技感的鋼琴黑觸控面板，比起此前的物理按鍵和旋鈕組而言視覺效果上了一個檔次。全液晶儀表和中控屏尺寸則沒有區別，如果不仔細看系統界面的話，很難察覺出新系統的存在。
新系統界面風格仍保持著大眾一貫的簡約風格，沒有了絢麗的UI界面背景雖然視覺上少了些許前沿氣息，但對于用戶而言尋找各個功能則要便利許多。菜單（MENU）界面每屏最多可放置8個圖標，圖標邊框色彩會根據氛圍燈色彩的變化而改變。圖標的位置可通過長按+拖動的方式調整位置，將日常使用頻率較高的功能放置在屏幕左側，形式上與手機相似。菜單界面和主界面分別有2-3頁內容，除了左右滑動屏幕外，更簡便的方法是揮手翻頁。
『紅外感應翻頁演示』
『手指接近屏幕顯示各功能鍵名稱』
該移動服務系統可以綁定多個賬號，登陸不同賬號后車載系統內的在線音樂/在線電臺的收藏、預設歌單、下載列表和播放歷史會切換到對應的賬號中。至于賬號最多可以綁幾個目前官方未透露，但考慮到今天體驗的這臺車已經綁定了5個賬號，夠一家子人使用應該不會有問題。帕薩特車內缺乏生物識別設備，進入不同賬號只能通過觸屏手動切換。OTA升級功能幾乎是所有智聯系統必不可少的功能了，大眾也不例外。
語音助理相比老系統而言進步明顯，除了方向盤按鍵和觸屏上的“話筒”按鈕外，通過喚醒詞也可以“召喚”小助手，系統默認喚醒詞為“你好帕薩特”或“你好大眾”，當然用戶可根據自己的喜好自定義喚醒詞。系統還提供一定的免喚醒命令，比如在播放音樂時，用戶無需再次喊出喚醒詞，直接通過“下一首/上一首”等命名實現切歌等功能。
語音控制系統可實現的功能已經不僅局限于多媒體播放、撥打藍牙電話、搜索導航目的地，還增加了搜索在線音樂、控制空調溫度/風量、信息查詢等，再加上自然語音識別能力大大增強，語音助手的實用性也達到了主流水平。不過可能是受制于安全性，車窗和天窗等不同通過語音指令開閉。
● 聯網多媒體資源來自酷我音樂盒等平臺。
娛樂系統也比此前豐富了許多，除了本地電臺、藍牙/USB音源輸入之外，系統還增加了網絡電臺和在線音樂。若用戶自己購買了喜馬拉雅FM會員或酷我音樂盒會員的話，綁定車輛后即可利用車機搜索并下載有聲節目，搭配丹拿音響系統，在車上即可享受高品質音樂。
● 在線導航部分數據由高德提供，新增規避限行區域和組隊出行等功能。
導航界面風格雖然與此前沒有明顯變化，但內部功能已經“脫胎換骨”。部分導航數據由高德提供，除了實時路況顯示、商圈交通看板外，導航系統還提供規避限行、組隊出行等功能，系統也能夠接收來自上汽大眾App和微信發送至車機的目的地信息，便利性比老系統的導航智能許多。
●新增手機App遠程控制和智能家居控制功能。
手機App遠程控制是首次應用于上汽大眾旗下車型上，用戶需下載名為“上汽大眾”的手機應用，注冊并綁定車輛后即可實現對門鎖、燈光等方面的遠程控制。不過相比其它競品車型，帕薩特目前還不支持遠程啟動車輛和開啟空調，功能性方面有提升空間。通過手機App還可方便地實現購買流量/音樂VIP會員資格、導航目的地發送到車機等功能。
● 全景駐車影像、氛圍燈等功能依舊在標配行列中。
作為帕薩特車型中的頂配版本，旗艦版擁有周全的駕駛輔助功能和高檔配置，諸如360°全景影像、自動泊車等功能自然都是標配。通過中控屏還可對氛圍燈色彩、車內不同區域空調溫度和風量作調節。
●文章總結：
與現款帕薩特相比，新款車型在座艙內的主要變化就是更換了全新的移動在線服務系統和觸摸式空調面板，由于屏幕尺寸和界面風格都沒什么明顯調整，科技感的營造上還是少了些。不過功能上，這套新系統還是值得肯定的，比此前的CNS不僅更智能，功能上也更豐富了，增加了在線導航、聯網多媒體音樂、手機App遠程解鎖等功能，觸摸式空調面板也由此前的旋鈕按鍵式變為了觸摸式，與一汽-大眾新款邁騰保持統一步調，這對于提升帕薩特的形象能起到一定作用，也符合如今的流行趨勢。有了新系統之后，帕薩特競爭力會進一步提升嗎？拭目以待！（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）
更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺
『簡單視頻體驗上汽大眾移動在線服務系統』
