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[汽車之家 互聯出行] 索納塔一個被國人熟悉的韓國車型，自第一代車型問世距今已經經過35個年頭。從它進入中國后，這個名字一定多次出現在選車對比的名單中，當然也有不少人選擇了這款車，如今全新一代索納塔(參數|詢價)再次來襲，讓我們看看這款有著35年歷史的車型，是否適應了新時代的發展，車載系統到底如何？

2002年10月18日，北京現代汽車有限公司掛牌成立，成1個月后，第五代索納塔就被作為首款國產車型正式下線。當年年底正式在國內上市，售價17.9萬-26.5萬元。沒印象？相信對于80、90后來說，那時堪比豪華車的首批300臺索納塔出租車可謂令人印象深刻，無論是外形還是空間，以及2元/公里的價格，都讓人既向往又膽顫。

此后，北京現代以及旗下一系列車型逐漸被人們熟知，價格厚道，配置豐富一直受到部分人群的追捧，但隨著中國品牌車型的崛起，對于索納塔來說，價格、配置優勢逐漸縮小，如果想要保留住市場地位，必須做出些改變。或許是趕上智能汽車與購車年輕化的熱潮，擺在面前的第十代索納塔已經和我們初識那臺車有了天壤之別。

無論是造車還是為人處世，順應潮流變化適時改變自己方能在激流中穩住身形。那么在中國汽車產業邁向智能化的背景下，第十代索納塔做出了哪些改變呢？

從整個系統設計與布局來看，都與我們前期測試過的菲斯塔較為相像，而那時作為最先擁抱國內生態的海外品牌，其表現與魄力就已經讓我們驚訝，如今經過一年的沉淀，雖然大體系統設計上沒有變化，但從布局與多處設計不難看出，這套系統正實現著自我進化。

語音層面是這套系統給我感觸最深的地方，首先隨著智能網聯的發展，在各個設備端語音識別已經廣泛應用，但就車的場景來說它對于駕駛的影響更深，其最大意義就是縮短了人與車交互的過程，能聽懂、反應快是這套系統最大的特色，其實在現階段的車內場景下我們不需要多酷炫的能力，只需要它明白你的意思，并快速做出反應即可，可喜的是全新一代索納塔的語音系統做到了，當然主流的功能也并沒有缺席。