[汽車之家互聯出行]2007年初，福特拉上微軟，在北美車展上發布了基于Windows CE開發的第一代SYNC車載系統，從此，福特擁有了能和安吉星、iDrive抗衡的手段。
13年后的今天，車載系統行業迎來了眾多新玩家，他們是“土著”是“地頭蛇”。在中國這片廣袤的市場上，為心思細膩的國人提供服務，老外們還得靠邊站。于是，在全新一代探險者身上，我們看到了與以往完全不同的——SYNC+。
全新一代的探險者除了實現國產化，降低售價以外，在智能系統上，也是選擇和百度Apollo智能網聯合作，打造一套全新的“本土化”味道很濃的SYNC+系統。
設計和交互
就像我們過去對一些汽車和手機產品的評價一樣：美丑是因人而異的，但材質和工藝帶來的質感是每個人親眼、親手接觸到產品時都能感受到的。
本地化服務
地圖導航、在線音樂、在線視頻在如今這個時代都算不上新鮮了，過去我們體驗和測試過的車型中也有相當一部分搭載了這些功能，那么下面，我們就來看點兒不一樣的。
這兩年，許多人認為“車”已經不再是簡單的交通工具，它承載了更多的責任，要服務我們更廣泛的“泛車生活”。在這方面，利用我國本土的服務供應商，全新探險者的本地化服務已經可以說相當齊全了。
由于語音系統支持“可見即可說”（界面上所有的選項文案，只要你喚醒語音并讀出文案內容，系統能自動幫你點擊進入），我們可以完全靠語音控制完成電影和影院的選擇。
在車上買電影票很有意思，但我們也搞不懂它的“剛性需求”在哪里，只能說是一個錦上添花的功能，或是手機端的一個延伸，廠商希望能借此分攤手機上的一些功能。而我們，則寄希望于未來愛奇藝方面能為“汽車購票”的用戶提供額外的折扣。
和“車內購買電影票”一樣，這些功能更像是百度為了整合自身資源而放到車載系統上的。雖然不可能有導航音樂的使用頻率那么高，但我們也不否認在特殊的情況下，不管是訂購電影票還是外賣，也許都能派上用場。
語音控制
最后，我們要特意花一些篇幅來介紹全新探險者的語音控制功能，這是目前衡量一款智能車聯系統是否“真智能”的重要板塊。
總結
整體看福特全新探險者上這套SYNC+智能車聯系統，我們會認為它首先是美觀的，精心設計過的動效、UI都幫助整車營造出一種精致的感覺，符合探險者車型的定位。其次，我們認為它是“大而全”的，高頻剛需的功能諸如地圖導航、在線音樂，SYNC+都做得很好，這里也包括ETCP這類實用的本地化服務功能。
當然，我們認為缺少使用場景的那些本地化服務，SYNC+也做了，這些功能沒有喧賓奪主搶了重要的信息位置，所以我們也不能苛責福特和百度在這上面的努力，并且對于部分用戶來說，也許這些功能“正中下懷”?？偟膩碚f，利用本地化服務供應商，深挖車主的泛用車生活需求，國產化的全新探險者的這套系統能夠很好的服務我們本土的車主，算得上一個加分項。（圖/文 汽車之家 鄭旭）
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