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[汽車之家互聯出行]2007年初，福特拉上微軟，在北美車展上發布了基于Windows CE開發的第一代SYNC車載系統，從此，福特擁有了能和安吉星、iDrive抗衡的手段。

13年后的今天，車載系統行業迎來了眾多新玩家，他們是“土著”是“地頭蛇”。在中國這片廣袤的市場上，為心思細膩的國人提供服務，老外們還得靠邊站。于是，在全新一代探險者身上，我們看到了與以往完全不同的——SYNC+。

全新一代的探險者除了實現國產化，降低售價以外，在智能系統上，也是選擇和百度Apollo智能網聯合作，打造一套全新的“本土化”味道很濃的SYNC+系統。

設計和交互

就像我們過去對一些汽車和手機產品的評價一樣：美丑是因人而異的，但材質和工藝帶來的質感是每個人親眼、親手接觸到產品時都能感受到的。

本地化服務

地圖導航、在線音樂、在線視頻在如今這個時代都算不上新鮮了，過去我們體驗和測試過的車型中也有相當一部分搭載了這些功能，那么下面，我們就來看點兒不一樣的。