小保養(yǎng)1280元廣汽謳歌RDX保養(yǎng)解析

唐朝

2021年08月11日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家養(yǎng)車成本] 經(jīng)過多年時間和市場打磨，德美兩系豪華品牌在中國可謂站穩(wěn)了腳跟，隨著日系品牌愈發(fā)得到消費者認可，它們推出的豪華品牌在街上的出現(xiàn)率也越來越高。作為謳歌在國內(nèi)生產(chǎn)的第三個產(chǎn)品——RDX在中型SUV領域可謂敵手不少。

總結(jié)：

　　豪華品牌相比所謂的普通品牌而言，不僅是開發(fā)制造環(huán)節(jié)更下功夫，還需要售后與之匹配。從謳歌RDX上不難看到，雖然保養(yǎng)里程仍舊是日系標準的5000公里一次，但幾乎全部免費的態(tài)度，不難讓人感到它希望以此吸引消費者。那么您能否接受這個背后有著技術本田光環(huán)加持的品牌推出的產(chǎn)品呢？（文/圖汽車之家唐朝）

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文章標簽：二手車養(yǎng)車成本

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謳歌RDX 2019款 2.0T 鉆享版SH-AWD 國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.20秒	40.74米	10.40升
測試文章：進取進行時測試廣汽謳歌RDX 2.0T 四驅(qū)
評測編輯-王子平：	“異行者”，這是廣汽謳歌新發(fā)布的品牌世界觀，喊出這個響亮的口號并不只是為了耍帥，至少在RDX這款車上面，我就能感受到這樣的一種性格。作為一款中型SUV，它的運動風味相當突出，和對手很不一樣，開起來挺帶感的，確實很有性格。
評測編輯-蘇煒祺：	國產(chǎn)后的全新RDX不僅在尺寸上相比上一代更大了，還延續(xù)了原汁原味的北美設計，在2.0T+10AT的動力系統(tǒng)以及第四代SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，全新RDX開起來如絲般順滑，且在操控方面也給人驚喜，具體感受就是：在劈彎的時候，SH-AWD系統(tǒng)會根據(jù)具體情況進行扭矩分配，系統(tǒng)會為外側(cè)后車輪分配更多的扭矩，并減少內(nèi)側(cè)后輪獲得的扭矩，讓外側(cè)車輪更有力量去推著你完成過彎，相當有樂趣。
評測編輯-梁海文：	RDX在設計方面比較年輕，性格足夠動感，開起來同樣表現(xiàn)得相當活潑，和對手相比，它給人的感覺足夠有驚喜。另外這款車的價格也算有競爭力，入門車型的配置已經(jīng)不錯。

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