[汽車之家互聯(lián)出行] 智慧車聯(lián)系統(tǒng)或許已經(jīng)是很多人出行時必不可少的伙伴了，多年來經(jīng)過無數(shù)次迭代，如今的車聯(lián)系統(tǒng)不僅功能完善，語音助手的“輔佐”能力也大大增強。而真人工程師們?nèi)匀徊粷M足于此，隨著時間的推移，新的功能和需求總是不斷涌現(xiàn)，車聯(lián)系統(tǒng)也必須具備高頻率的OTA升級和自學(xué)習(xí)能力。MG ONE(參數(shù)|詢價)所搭載的斑馬洛神系統(tǒng)就是這樣一款語音助手具備自學(xué)習(xí)能力的車機系統(tǒng)。距離上一次我們視頻體驗洛神系統(tǒng)才過去了一個月，在此期間這套系統(tǒng)又做了一定的升級，接下來我們來看看新系統(tǒng)究竟有哪些功能，以及這一個月內(nèi)的升級改變又有哪些。
●30秒了解全文：
1. MG ONE斑馬洛神系統(tǒng)語音功能全面，通過聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)可不斷提升對指令的理解能力和對車輛的控制能力。
2. 系統(tǒng)配備當(dāng)下最前沿的高通驍龍8155車規(guī)級芯片，硬件配置在十多萬元這一級別中很超前。
3. 此次體驗的新系統(tǒng)相比上一次體驗的版本增加了儀表全地圖模式和超級運動UI界面，自學(xué)習(xí)后可使用的語音指令更多，系統(tǒng)開機動畫也作了更改。
4. VENUS系統(tǒng)內(nèi)置了較為豐富的支付寶小程序，并具備遠程智能家居控制、手機App遠程控制、鑰匙遙控泊車等功能。
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『圖文略長，可以先看看上一次我們視頻體驗MG ONE洛神系統(tǒng)的視頻』
● “三聯(lián)”式樣中控臺科技感強，搭載了車規(guī)級產(chǎn)品中性能最好的高通芯片。
MG ONE是名爵品牌首款搭載斑馬洛神系統(tǒng)的車型，也是首款采用“三聯(lián)屏”設(shè)計的車型。硬件方面，三聯(lián)屏從左到右分別是包含了后視鏡&燈光調(diào)節(jié)、門鎖等功能的觸控按鍵面板，12.3英寸儀表彩屏和同為12.3英寸的中控觸屏，整體造型猶如展開的奏折，設(shè)計感十足。
除了屏幕和觸控面板這些看得到的部分，配置上看不見的部分也是相當(dāng)領(lǐng)先的。在15萬元以內(nèi)的市場中，MG ONE是僅有三款搭載高通驍龍8155芯片的車型之一，該芯片有著最高8TOPS（萬億次/秒）每秒的計算能力，有助于縮短系統(tǒng)的運算時間，并使得車機系統(tǒng)可以使用畫面清晰度更高的2K或4K屏幕。
與上一次我們體驗的版本相比，儀表盤顯示內(nèi)容有了一定的升級。新的儀表盤增加了全地圖顯示模式，相比此前只能顯示于儀表右側(cè)的卡片式導(dǎo)航模塊而言，新增的模式畫面更大更清晰，引導(dǎo)也更加直觀。按下方向盤上的“超級運動”按鈕后，儀表盤還增加了響應(yīng)的運動主題風(fēng)格，氛圍營造更到位。除了方向盤上的六個物理按鍵和兩個四向撥桿之外，與車聯(lián)系統(tǒng)和空調(diào)相關(guān)的按鍵均為觸控按鍵形式，按下時還有提示音作為反饋，操控還算簡便。只是儀表左側(cè)的觸控面板靠右側(cè)的燈光控制區(qū)域會被方向盤遮擋，操控大燈時需要稍稍向左側(cè)抻抻脖子。