[汽車之家 互聯出行] 12-14萬元級別、高通8155、地平線征程3、這些耳熟能詳的配置對于這個價位來講，似乎是可望不可及的，而對于這個價位區間的車型，我更喜歡稱之為：“經濟適用男”，沒有任何華而不實的堆砌、沒有浮躁的設計和用料，只求樸實又實用的表現，對于大多數普通消費者來講，便捷好用的意義遠遠大于那些務虛的“浮華”。
就在近日，哪吒汽車的X車型，也就是發布不過百天的那款“經適男SUV”，也迎來了它的首次OTA升級，和那些中高端車型不同的是，這次升級似乎更像是一次“對硬件表現的補足”，在高通8155芯片和地平線征程3的加持下，剛剛推出的哪吒X(參數|詢價)似乎還很羞澀，而正是這次OTA，讓它往務實主義又前進了一大步。
7大更新/讓硬件發揮應有的意義：
哪吒X的更新非常有意思，為什么這么說呢，首先你可以從它更新的功能邏輯上看出，它是和用戶人群進行了高度的匹配而來，從銷售數據來講，哪吒X的用戶偏向長續航版本的用戶偏多、且偏向于日常代步通勤的比例一樣占據多數，務實的用戶使用場景勢必對于底層體驗非常重視，而從哪吒X的7項主要更新來看，似乎確實達成了很高契合度。
哪吒X新增了DMS駕駛員狀態監測系統，包含疲勞駕駛提醒、分心駕駛提醒、藍牙來電控制三大功能。當車速大于10km/h時，若車主出現打哈欠、長時間閉眼或連續駕駛超過4h等狀況，系統就會觸發哪吒X的疲勞駕駛提醒；同時，當車速大于30km/h時，如果車主長時間分心或者手持撥打電話，系統則會觸發分心駕駛提醒，以免意外發生。
藍牙來電控制功能則只需要車主點頭或者搖頭，就能接聽或者掛斷藍牙電話，從而降低來電對駕駛過程的干擾。
哪吒X升級泊車輔助報警（PDC）功能，可通過主頁環境模擬頁面觀察車輛位置，當可能產生碰撞時，系統將及時通過報警信息，警示駕駛員可能出現的障礙物碰撞風險，極大提升了泊車的安全性。
在交互方面，哪吒X還升級三種交互手勢——左手雙指上下滑動即可調節音量，右手雙指上下滑動可調節屏幕亮度，三指迅速下滑則可關閉當前應用，整個操作邏輯和平板更為接近，上手難度更低，而且操作起來也更加便捷。對于行車過程中進行操作，能夠更好的實現盲操，來降低由于駕駛員分心帶來的安全隱患。
哪吒X在上市之初，官方對這款車的評價配文是“橫·屏·數·智”，表明其將更注重智能化的打造。所以，智能座艙體驗也尤為重要。而本次OTA升級，哪吒X還帶來了小憩模式、洗車模式兩大個性化情景模式。小憩模式下，將自動調整椅背，播放舒緩音樂，開啟空調至合適溫度，營造舒適休息氛圍；洗車模式下，可以一鍵進入洗車狀態，車輛將自動關閉車窗、折疊后視鏡，禁用自動雨刮、遠程車控等功能。
在娛樂功能上，還新增“哪吒愛玩”車載游戲。該游戲內置拳皇、最終幻想、極速飛車等經典游戲。同時，哪吒汽車還提供專屬低延時游戲手柄，進行單人或者雙人游戲。另外，新增的雷石KTV也內置海量原版、原畫卡拉OK MV資源，可以在車內隨時高歌一曲。
功能優化方面，哪吒X針對FAPA融合自動泊車進行升級。開啟FAPA后的搜索車位過程中，當車輛針對泊車環境模擬顯示時，優化了未知車位的顯示狀態，提升識別車位的準確性。使用頻率較高的QQ音樂卡片也進行了優化，哪吒X為其增加了收藏按鍵，操作更加便利。
編輯小結：
從哪吒X首次OTA功能升級來看，升級優化的功能都集中在非常偏向日常和高頻使用場景中的基礎體驗上，和哪吒X的車型定位非常契合，而諸如DMS駕駛員狀態監測系統、自動泊車輔助、包括手勢交互功能對于大部分的用車場景起到了不小的助力，像小憩模式和娛樂游戲功能，又可以讓無聊的等待過程多了一些樂趣，更大程度減少疲憊。總體來看，哪吒X確實是希望自己可以在12-14萬這個區間具備更強的務實競爭力，我們也可以期待它后續的OTA進展，目測應該會給它的用戶體驗帶來更多的體驗福利，否則，豈不是浪費它的硬件平臺。