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后備廂現(xiàn)代(進(jìn)口)-索納塔(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

    后備廂內(nèi)部不是特別規(guī)整,但從實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)看,它的容積很大,滿(mǎn)足日常使用不成問(wèn)題。值得注意的是,這輛美版的第九代索納塔后排座椅是可以按比例放倒的,而國(guó)內(nèi)版本的索納塔一直都不能放倒后排座椅,從而影響了實(shí)用性,不知道廠(chǎng)家為什么在這件事上會(huì)存在差異。

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    在車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間方面,我們重點(diǎn)聊聊它的后備廂。因?yàn)樗且豢頗ybrid混合動(dòng)力車(chē)型,因此必需要有用于放置電池的地方,那么后備廂無(wú)疑是最佳的選擇。官方公布它的后備廂容積只有344L,數(shù)據(jù)很一般,甚至比索納塔八的后備廂容積足足少了179L。可見(jiàn),混合動(dòng)力系統(tǒng)的電池組已經(jīng)嚴(yán)重影響到了后備廂的實(shí)用性。

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    同多數(shù)混合動(dòng)力車(chē)型一樣,索納塔混動(dòng)版的鋰電池同樣被放置于后備箱內(nèi)。這樣的設(shè)計(jì)有效的保證了車(chē)廂內(nèi)的空間不受影響,但后備箱肯定要犧牲一部分容積。

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