加速時間三菱(進口)-ASX勁炫(進口)
● 加速性能測試:
適時四驅系統在平時是呈現前驅車的特性，起步瞬間車頭還是有輕微的上揚，另外CVT變速箱的程序保護讓起步瞬間的動力輸出受到限制，起步動作略顯有些緩慢。不過最終9.8秒的加速成績還是超出了我們的預期，不得不說三菱的這臺2.0L發動機表現的確出色，CVT變速箱也沒有能完全掩蓋它的全部性能。
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● 加速性能測試:
適時四驅系統在平時是呈現前驅車的特性，起步瞬間車頭還是有輕微的上揚，另外CVT變速箱的程序保護讓起步瞬間的動力輸出受到限制，起步動作略顯有些緩慢。不過最終9.8秒的加速成績還是超出了我們的預期，不得不說三菱的這臺2.0L發動機表現的確出色，CVT變速箱也沒有能完全掩蓋它的全部性能。