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剎車距離三菱(進口)-ASX勁炫(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

剎車性能測試:

    全力剎車狀態(tài)下勁炫車身姿態(tài)保持的很好,而且初段剎車力度非常充足,整個剎車過程也保持的比價平穩(wěn),最終41.16米的成績表現(xiàn)很出色,算是一個比較優(yōu)秀的水平。

三菱 三菱(進口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版汽車之家汽車之家汽車之家

關(guān)于油耗測試:

    由于時間關(guān)系,我們這次并沒有對勁炫進行油耗測試,不過三菱的2.0MIVEC發(fā)動機在搭配上CVT變速箱大家肯定也都清楚這絕對是個經(jīng)濟性的搭配,所以大家也不必投入太多精力在油耗上面。

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