全力加速的過程中超過了電機的主要作用區(qū)間，整個加速過程幾乎只靠發(fā)動機在發(fā)力，而且作為硬派越野車，體重、AT輪胎、方正的造型等等都是影響性能的不利因素，所以在測試前我對它就沒有太高的期待，而最終實測的0-100km/h最快成績?yōu)?.59秒還是給了我一點小小的驚喜，比起上一代4.6升自然吸氣V8發(fā)動機的8.75秒還要快一點，日常開著肯定是夠用了。0-400米加速用時為16.4秒，尾速為138.16km/h，兩項數據成績平平，畢竟不是GX的強項，符合預期。

◆ 加速測試：

    起步瞬間，全時四驅系統(tǒng)發(fā)揮了很大效能，四個車輪沒有任何打滑就把這輛超過兩噸重的家伙彈了出去，整個加速過程則比較平穩(wěn)，換擋動作也很麻利，最終成績?yōu)?.75秒，基本滿意。