加速時間雷諾(進口)-梅甘娜
相關(guān)車型：梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版
性能測試
◆ 0-100km/h加速測試
前驅(qū)車起步時由于重心后移，所以驅(qū)動輪抓地力會有所下降。尤其是對于這種馬力較大的鋼炮來說，3000rpm起步就足以令輪胎打滑一陣子。令我印象深刻的是，這臺梅甘娜R.S.在中高轉(zhuǎn)速下的動力也十分強勁，整個1擋、2擋區(qū)間都能維持較高的G值。即使換入3擋之后，加速勢頭也沒有明顯衰減。
◆ 400米直線加速測試
| 400米直線加速成績參考 | ||
| 車型 | 時間（s） | 尾速（km/h） |
| 梅甘娜R.S. | 14.28 | 163.66 |
| 尚酷R | 13.99 | 168.25 |
| 高爾夫GTI | 14.79 | 159.77 |
| 福克斯ST | 14.83 | 157.34 |
從400米直線加速成績來看，梅甘娜R.S.沒能跑贏與之馬力接近的尚酷R，主要還是因為手動換擋時間要明顯慢于雙離合變速箱。當然，梅甘娜R.S.還是憑借著微弱的馬力優(yōu)勢在直線上戰(zhàn)勝了福克斯ST，這也是大家預料之中的結(jié)果。
節(jié)選自《為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測試》
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