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加速時間雷諾(進口)-梅甘娜

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

性能測試

0-100km/h加速測試

雷諾 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版汽車之家汽車之家汽車之家

    前驅車起步時由于重心后移,所以驅動輪抓地力會有所下降。尤其是對于這種馬力較大的鋼炮來說,3000rpm起步就足以令輪胎打滑一陣子。令我印象深刻的是,這臺梅甘娜R.S.在中高轉速下的動力也十分強勁,整個1擋、2擋區間都能維持較高的G值。即使換入3擋之后,加速勢頭也沒有明顯衰減。

400米直線加速測試

汽車之家

400米直線加速成績參考
車型時間(s)尾速(km/h)
梅甘娜R.S.14.28163.66
尚酷R13.99168.25
高爾夫GTI14.79159.77
福克斯ST14.83157.34

    從400米直線加速成績來看,梅甘娜R.S.沒能跑贏與之馬力接近的尚酷R,主要還是因為手動換擋時間要明顯慢于雙離合變速箱。當然,梅甘娜R.S.還是憑借著微弱的馬力優勢在直線上戰勝了福克斯ST,這也是大家預料之中的結果。

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