加速時(shí)間雷諾(進(jìn)口)-梅甘娜

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版

性能測試

◆ 0-100km/h加速測試

前驅(qū)車起步時(shí)由于重心后移，所以驅(qū)動(dòng)輪抓地力會有所下降。尤其是對于這種馬力較大的鋼炮來說，3000rpm起步就足以令輪胎打滑一陣子。令我印象深刻的是，這臺梅甘娜R.S.在中高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力也十分強(qiáng)勁，整個(gè)1擋、2擋區(qū)間都能維持較高的G值。即使換入3擋之后，加速勢頭也沒有明顯衰減。

◆ 400米直線加速測試

400米直線加速成績參考
車型	時(shí)間（s）	尾速（km/h）
梅甘娜R.S.	14.28	163.66
尚酷R	13.99	168.25
高爾夫GTI	14.79	159.77
福克斯ST	14.83	157.34