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噪音雷克薩斯-雷克薩斯IS

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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噪音:

    IS300C對于噪音的抑制絕對算是出色,在車內(nèi)基本上聽不到太多發(fā)動機的噪音,并且車身上的一些邊緣和棱角對于風(fēng)噪也進行了很好的抑制,不過由于硬頂敞篷的關(guān)系,車頂?shù)慕Y(jié)合處難以保證完美的銜接,所以行駛當(dāng)中會產(chǎn)生一些惱人的噪音,這也是硬頂敞篷車一個天生的缺陷,為了拉風(fēng)只能忍一忍了,或者干脆就把敞篷打開吧。

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    總得來說,IS300的性格和它的樣貌完全不同。它雖然長相咄咄逼人,但確實很溫柔;看似難于馴服,但卻容易駕駛。

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