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乘坐空間豐田(進(jìn)口)-亞洲龍(海外)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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豐田(進(jìn)口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

豐田(進(jìn)口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

豐田(進(jìn)口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

豐田(進(jìn)口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

汽車之家

   如你所見，混動版亞洲龍的乘坐空間并不算特別充裕，身高178厘米的體驗者坐進(jìn)車內(nèi)，駕駛位頭部還有兩指左右的空間，后排的腿部空間比較寬敞，頭部空間基本是剛剛好。后排中間位置座椅的舒適度較低，地板上有較大的凸起。

節(jié)選自《混戰(zhàn) 海外試駕豐田亞洲龍HYBRID XLE》

乘坐空間

豐田(進(jìn)口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

豐田(進(jìn)口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

豐田(進(jìn)口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

汽車之家

   體驗者坐入前排后，頭頂正上方是天窗，所以從頭部到天窗的距離是4指，后排空間的表現(xiàn)也就是同級車型的一般水平，頭部空間僅剩2指。

節(jié)選自《中型車市場重磅炸彈 試駕豐田亞洲龍》

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