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中控方向盤豐田(進口)-亞洲龍(海外)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

    內飾方面, 亞洲龍的設計相比外觀保守了很多,方方正正的切線非常規矩,讓人看去一目了然。木紋和皮革拼接的內飾在體現檔次和質感的同時也表現出沉穩,整體給人一種商務感。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

    門板上有大量的皮革包裹,觸手可及之處都比較舒適。車門前側還有木質材質裝飾,不過顏色上依舊略顯年齡感。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

    中控部分的用料也比較到位,鍍鉻的空調出風口狹長,位于木質飾板下方。真正出風的位置只有最右側有風量調節的區域,其他部分內部都是封閉狀態。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

    中控儀表的設計還是非常美觀的,指針會隨能量傳輸形式的改變而改變。中央的液晶屏幕內有電子轉速表選項,選擇后車輛可以顯示實時轉速信息。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

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豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

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    在寒冷的底特律,座椅加熱就顯得格外重要,冷車狀態下著車,座椅的溫度上升比較快,能盡快拯救在寒冷中瑟瑟發抖的我們。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

    作為一款混動低配車型,這輛車的配置完全超出我的期待,無線充電、CarPlay、分區空調、座椅加熱、后排出風口和USB接口等等功能一應俱全。不過到了中國配置往往有所刪減,不知未來國產,這些配置還能留下多少。

中控方向盤

● 內飾介紹

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

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   亞洲龍的內飾設計很有特色,同時還有著不錯的科技感,內飾的檔次感營造得很好,無論是內飾用料還是做工都處于同級車型中的中上水平。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

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豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

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   多媒體方面,9英寸的觸控屏幕反應很快,使用流暢,同時亞洲龍還是豐田進入國內的車型當中第一款支持CarPlay的車型,這大大提升了用車的便利程度。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 3.5L XSE

   總的來說,亞洲龍的內飾可以打一個很高的分數,優秀的設計,出色的用料和做工都讓人很有好感。

中控方向盤

● 內飾部分

豐田 豐田(進口) Avalon 2013款 基本型

豐田 豐田(進口) Avalon 2013款 基本型

豐田 豐田(進口) Avalon 2013款 基本型

豐田 豐田(進口) Avalon 2013款 基本型

豐田 豐田(進口) Avalon 2013款 基本型

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