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四驅結構
新款RAV4仍配備帶動態(tài)扭矩控制技術的適時四驅系統(tǒng)，在自動模式下RAV4以前輪驅動為主，當前輪出現(xiàn)打滑時會自動將一部分扭矩分配到后輪。在LOCK模式下，多片離合器會壓緊，使得前后輪扭矩分配達到50:50，但該模式只能在40公里/小時以下開啟，超過該時速后會自動取消LOCK模式。
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