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四驅性能豐田(進口)-豐田RAV4(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

豐田(進口) 豐田RAV4(進口) 2019款 基本型

豐田(進口) 豐田RAV4(進口) 2019款 基本型

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    我們嘗試了沙地路面下的交叉軸路況,車輛調整到砂石模式,多片式離合器將會鎖緊,前后扭矩分配擁有50:50的輸出,而且四輪電子限滑反應速度非常快,對于打滑車輪能夠最為直接的進行制動。RAV4表現出了應有的實力,日常脫困不在話下,而且全新RAV4針對車身鋼性、底盤電子限滑的提升,讓車輛在非鋪裝路面上擁有更為從容的表現。

    奇駿搭載的4×4-i智能四驅系統,同樣擁有不錯的口碑,與RAV4一樣,具備2WD、LOCK模式,面對與RAV4同樣的交叉軸考驗,相比底盤有所升高的RAV4而言,通過性要略遜一籌。

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